Hur folk rörde sig i Pompeji: Gator, vagnar & bärare

Pompejis 67 hektar rutnät var utformat för fotgängare och hjulfordon.

Gatunät

• Beläggning: Stora polygonala basaltplattor (viae) — hållbara, dränerade.
• Bredder: Huvud decumanus/cardo: 8 m (tvåvägs vagnstrafik). Sekundära: 4–5 m. Gränder: 2–3 m.
• Stigstenar: Höjda block vid korsningar — korsa gata utan att stiga i avlopp/avrinning; avstånd för vagnhjul.
• Trottoarer: Höjda (30 cm), ofta kolonaderade (porticoes) på huvudgator.

Huvudartärer

• Via dell'Abbondanza (decumanus maximus): V–Ö, kommersiellt hjärta — butiker, taverner, bad.
• Via Stabiana (cardo maximus): N–S, kopplad till Stabiae-port.
• Via di Nola, Via delle Terme, Via Consolare — andra nyckelruttar.

Transportlägen

• Gång: Mest vanligt. Stad gåbar på 20–30 min.
• Vagnar/Vagnar: Tvåhjuliga (cisium), fyrhjuliga (raeda) — varor, byggnad. Uthyrning tillgänglig.
• Bärare (lecticae): Buren av slavar — elittransport.
• Ridning: Mindre vanligt i täta staden; mer för bud/färd utanför.

Trafikhantering

• Enkelriktade gator (bevis från slitage mönster).
• Dagtids vagnrestriktioner i forum-område.
• Vattenfontäner (nymphaea) vid korsningar — trafikberuhigande.

Utgrävning avslöjar hjulspår, stigstenar och butiksvindar — en livlig, överfylld romersk gatumiljö.