Vad är temperaturen i flygplan Cargo

? Miljön i lastutrymmen av kommersiella -och fraktflygplanär av intresse för många avlastare . Först bland dessa är de linje levande djur såsom älskade husdjur , värdefulla exotics och laboratoriedjur. Andra som fartyget färskvaror såsom matkorgar , färska blommor och dyra viner har också ett intresse för klimatkontroll under flygning , samt före start och efter landning . Värme är oftast den viktigaste frågan , men extremt låga temperaturer kan också påverka levande djur eller färskvaror om de misloaded i okontrollerad lastrum . Flygplan Lastutrymmen

I flygplan tillverkas av Boeing och Airbus , endast en av de två huvud lastrum är uppvärmda /luftkonditionerade. Levande djur i transit och de flesta färskvaror placeras i det lastrum . Vissa flygbolag har också reserverat plats för levande djur i en liten , klimat -kontrollerade tag ligger direkt under sittbrunnen .
I - flyg Temperaturer

flesta kommersiella passagerar flygbolag lovar för att bibehålla en temperatur som sträcker sig från cirka 50 grader till 70 grader Fahrenheit i den styrda lastrummet under flygning. En stor över natten frakt speditören redovisar ett intervall mellan 65 grader och 90 grader Fahrenheit i lastrummet . En studie av temperaturer påverkar laboratoriemösssom levereras av olika flygbolag visade att nästan hälften var utsatta för temperaturer över 84 grader Fahrenheit någon gång i flygningen och 14 % till så låga temperaturer som 44 grader Fahrenheit . Denna 2008 studie , av Eric Syversen , Fernando J. Pineda och Julie Watson påpekade att trots dessa temperaturvariationer, " mössen nästan alltid kommit fram säkert . "

Ground Temperaturer

Tyvärr , det finns lite att ingen temperaturkontroll i lastutrymmen i flygplan parkerade på ramp eller vid godsdepåerinnan motorerna startas . Under dessa minuter kan temperaturen på sommaren sväva och vintertemperaturer dopp . De flesta flygbolag följer en " sista på /först ut "-regeln för lastning levande djur för att skydda dem från exponering för hotfulla temperaturer i spannet före start och efter landning . Under de varmaste månaderna på året , kommer många flygbolag inte ta emot djur som last till destinationer i extrem värme som Phoenix . Livlösa färskvaror som inte skyddas av is eller kallt förpackningar i transportbehållaren kan skadas vid förhållanden med hög värme . Frysning kan också förekomma under vintern .
Trycksättning

Det finns inga ej tryckbärande fack på moderna trafikflygplan eller fraktflygplanutom hjulhusen i näsan och vingar . Alla lastutrymmen trycksätts till samma livsuppehållande nivå som cockpit och kabinen . Att upprätthålla isolerade zoner av varierande atmosfärtryckinom samma flygkroppen inte är möjligt ur en teknisk synvinkel , och skulle resultera i interna strukturella spänningar . Addera