Turism Frågor i Malaysia

Sedan början av 1980-talet , Malaysia har stadigt diversifierat sin ekonomi . Stora förändringar inkluderar en avgång från ett beroende av odling och export av råvaror , särskilt naturgummi , till fokus på tjänster , tillverkning och turism . Turism , i synnerhet , har haft en betydande inverkan och , som en generator av utländsk valuta , är näst efter oljeindustrin . Ökningar i sysselsättning , utveckling och utländsk valuta, kan dock bördan en infrastruktur för turism som inte är fullt utvecklad . Ekoturism

Ekoturism är ett snabbt växande segment av malaysiska turism . Där parkerar noteras för sin biologiska mångfald var en gång etablerats enbart forskning och bevarande , har ökat turismen skapat ett dilemma --- hur man balanserar intäkterna från turismen med forskningens betydelse . Verksamhet i samband med ekoturism som t.ex. områden, golfbanor , marinor och även vägar kan spela en roll i förstörelsen av naturliga livsmiljöer . Dessutom har ökad turism inte inspireras mer reglering av turism eller utbildning av besökarna i att minimalt påverka dessa områden . Dessa försummelser öka chanserna för mer betydande skador på ekosystemen .
Över utveckling

I vissa fall , över-utveckling är en negativ faktor som bosatta företagare försöker kapitalisera på den ekonomiska förtjänsten av turismen genom ökat byggande . Byggandet av stora kustorter har en dubbel effekt . För det första , många av dessa orter är konstruerade utan en medvetenhet miljöpåverkan och , som ett resultat , är kustnära laguner , stränder och mangroveskogar ont . För det andra , över-utveckling i vissa fall har faktiskt kört turister bort som de strukturer som byggs är ofta visuellt påtagliga .
Dive Industri

Coastal Malaysia är en lekplats för fritidsdykare . Eftersom landet öppnade sina dörrar för att dyka operatörer , öppnade också sina dörrar för förstörelsen av marina livsmiljöer . Dyk med stora grupper av relativt oerfarna dykare , till exempel , ofta omedvetet krascha in koraller som tog år att växa som dessa nybörjare har ännu inte behärska tekniker för att upprätthålla flytkraft . Att bidra till problemet är dyk operatörer som inte kan möjligen hantera så många dykare med sina begränsade personalstorlek. Ansvaret här inte bara falla på bristande statlig reglering . Dyk organisationer som belönar nykomlingar med certifieringar för begränsad erfarenhet bör också ompröva sin politik samt upprätthålla korrekt elev - till - instruktör nyckeltal . Fram till både regeringen och dessa operatörer göra betydande förändringar , marina livsmiljöer kvar på risken för ytterligare skador .

Transport

Taxichaufförer i Malaysia är känd för skrupler laddning besökare höga biljettpriser . Detta beror på bristande reglering i ansiktet av en ökning av turismen . Oemotsagda av regeringen , taxichaufförer är fria att kräva oavsett biljettpris de känner för laddning och ofta helt enkelt stänga av sina mätare . Dessutom turister ankommer till flygplatser , Kuala Lumpur International Airport , till exempel, kommer inte alltid ett lämpligt alternativ när de vill gå till specifika platser . Addera