Business class-resor

Business class är ett av flera sittalternativ som erbjuds av kommersiella flygbolag. Uppfunnet ursprungligen som ett mellansteg mellan first class och ekonomi, använder många flygbolag denna sittklass för att indikera högsta servicenivå och bekvämligheter. Varumärkesnamn varierar per flygbolag, men den generella produkten är densamma. På grund av de extra som är tillgängliga för passagerare betalar du ett högre pris för biljetter, men lyckliga kunder som flyger ekonomi kan ibland placeras i business class utan extra kostnad.

Bokning

I USA erbjuder små flygplan, korta resor eller lågtkostnadsflygbolag typiskt inte möjlighet att boka en business class-biljett. Detta mönster upprepas internationellt, även om vissa förare erbjuder all-business class-sittning på lyxflygningar. Amerikanska flygbolag som erbjuder flera sittalternativ följer vanligtvis det dubbla sittplanet, med non-business class-säten som kallas ekonomi, vanligt pris eller coach. Utanför Nordamerika erbjuder flygbolag en bredare variabilitet i sittning och tjänster. Business class kan vara det mellersta alternativet mellan coach och first class, eller anses ekvivalent med en vanlig biljett, i kontrast till låga prisbiljetter med få tjänster eller bekvämligheter.

Eftersom klassens namn inte kan ge indikation på dess status, ger pris en riktlinje till de olika biljettrivåerna. En business class-biljett kan kosta mer än dubbelt så mycket som en vanlig biljett, eller bara ett litet belopp mer beroende på flygbolaget. Generellt kommer biljetten att innehålla en bokstavskod som indikerar vilken typ av service du kan få. F, P, A och R indikerar att detta är ekvivalent med first class, medan C, J, I och Z syftar på andra klass-biljetter.

Extra erbjudanden

Business class-biljetter innehåller bredare stolar med mer utrymme mellan säten, vilket ger bekvämlighet för längre eller bredare individer. Kunder sitter först, i framkanten av flygplanet och har egna köer för check-in och bagage, men går genom flygplatssäkerhet med alla andra resenärer. Om måltider serveras, ingår maten i biljettpriset och presentationen är finare, inklusive glas och metall serveringsredskap. En separat meny från de andra passagerarna kommer att inkludera restaurangkvalitetsmat. Olika bekvämligheter såsom ombord-TV och filmer har ingen extra avgift, likaså tillhandahållande av filttrar och kuddar. I de flesta fall är alkoholhaltiga drycker också kostnadsfria. Vissa flygbolag erbjuder säten som omvandlas till helt platta sängar på långa flygningar för att främja sömn.

Business Class ursprung

Före luftfart innehöll båtar och tåg flera kategorier av biljetter. Detta speglade de historiska divisionerna i social klass och rikedom, där en first class-passagerare kunde förvänta sig en hel svit på en sjöresa eller privat användning av sitt eget coupé på ett tåg, medan andra passagerare var inpropade så tätt som möjligt i säten eller begränsade till de undre delarna av skeppet.

Inledningsvis gjorde kommersiella flygbolag inga skillnader mellan sittklasser. Men när luftfart blev mer vanlig experimenterade flygbolag med ett three-klass-system på sent 1970-tal. Tidiga 1990-tal hade passagerarnas krav uppmuntrat det nuvarande systemet, där ett två-klass eller klasslöst sittplan är normen.

Få gratis business class-sittning

Tur spelar en viktig roll i att få en gratis uppgradering. Flygbolag överbokar ofta ekonomiklass-biljetter, och i denna situation kommer vissa passagerare att erbjudas en plats i en obokad business class-plats. Frequent flyers får förträdesplacering och är mest sannolika att få en uppgradering. För att öka dina chanser, checka in tidigt för förträdesplacering. Vissa flygbolag meddelar om det är möjligt att uppgraderas på TV-skärmar runt din avfärdsport, dessa kommer att säga dig var du står på väntelistan.

Om turen inte fungerar, kan passagerare som gav upp sina platser på en överbokad flygning få business class-sittning på en senare flygning som kompensation. Det är också möjligt att få en uppgradering om du är en VIP eller reseagent, eller genom att bara fråga, men dessa fall är vid flygbolagets discretionsmässiga bedömning.