De säkraste platserna i ett flyplan

Frågan om vissa flygsäten är säkrare än andra är omdiskuterad. Studier motsäger varandra. Vissa hävdar att bakre delen är säkrast. Andra råder till gångplats eller nära nöduppgångar. Andra säger att det inte spelar roll och att "säkraste säten" är en myt.

Påstående 1: Säkraste säten är i aftre

2007 analyserade "Popular Mechanics" data från 36 års flygkrascher i USA och drog slutsatsen att säkraste säten var i aftre. De som satt i aftre, särskilt bakom vingens efterkant, hade 40% större chans att överleva än passagerare i framre delen. Tidskriften fann att minst säkra säten var i framre delen, first class och business class. Säten vid vingarna och i coach direkt framför vingarna hade säkerhetsregister mellan framre och bakre.

Påstående 2: Säkraste säten är gångplats nära nödutgång

University of Greenwich genomförde studie baserad på 2 000 överlevandes berättelser från flygkrascher världen över. 2008-studien konkluderade att passagerare inom fem rader från nödutgångar hade bästa chans att komma undan vid brand. I motsats till Popular Mechanics fann Greenwich-studien att överlevnadschanser (vid brand) var bättre i framre delen än bakre. En gångplats gav en liten men mätbar fördel.

Påstående 3: Det spelar ingen roll var du sitter

Todd Curtis, flygsäkerhetsexpert och författare till "Understanding Aviation Safety Data", menar att överlevnadsgraden vid flygkrascher beror på omständigheterna runt kraschen, inte på var man sitter. De flesta krascher har dödsfall som antingen är mycket höga (>90%) eller mycket låga (<10%), säger han. Skillnaden är planet tillstånd efter kraschen – höga dödsfall ofta kopplade till att planet generellt förstörs. I båda fallen gör säteplatsen sällan skillnad. Curtis påpekar också att data från flygkrascher ofta är skrapliga, utan sittkartor, vilket gör det svårt att dra giltiga slutsatser om säkerhet.

Påstående 4: Säkerhet beror på passagerares beteende

Curtis menar att passagerares beteende, inte säteplats, gör störst skillnad i överlevnad. Han rådger: veta var nödutgångarna är, läsa säkerhetsinformationen i sätesfacken, lyssna på säkerhetsgenomgången vid start, undvika för mycket alkohol. Andra sätt att öka säkerhet: flyga med större plan och på direktflyg.