Resor       https://sv.bhlyqj.com

Nackdelar med flygbolag

Ökningen av luftfartspassagerare de senaste sextio åren har matchats av en ökning av antalet flygbolag. Enligt International Air Transport Agency har antalet flygbolag i världen ökat från femtiosju 1945 till 230 år 2010. Konsumenter ges alltmer ett utbud av flygbolagsalternativ, alla med för- och nackdelar. Den stora skiftet sedan 2000-talets början har varit uppkomsten av lågtprissatta flygbolag. Sänkta priser har demokratiserat luftfärder, även om en önskan om high-end-flygbolag kvarstår. Utbudet av flygbolag innebär att det finns långt fler för- och nackdelar att väga än tidigare.

Lågtprissatta flygbolag

Lågtprissatta flygbolag har kritiserats för att ta "dolda" avgifter i sina priser. Avgifter inkluderar de för överskridande bagage, platsbokning och användning av kreditkort. År 2010 tog det iriska flygbolaget Ryanair till exempel $55 för att checka in en väska på flygplatsen. Det kan också finnas ett högt pris för mat och dryck ombord. En "Which?"-rapport fann att mat och dryck på flygbolag kan kosta upp till 635 % av priset i en supermarknad.

Regionala flygbolag

Regionala flygbolag kräver ofta att personalen jobbar hårdare för lägre lön. Detta kan ha stor påverkan på säkerheten, på grund av trötthet och kostnadsbesparingar. Sju av de senaste åtta flygolyckorna i USA inblandade regionala flygbolag, och i många av dem pekade National Transportation Safety Board (NTSB) ut trötthet och utmattning som centrala för olyckan. Regionala flygbolag har också miljönackdelar, eftersom järnvägar ofta kan erbjuda ett miljövänligt alternativ. Till exempel är resan mellan centrum i London och Paris nu snabbare med Eurostar än med flyg.

Stora flygbolag

Stora flygbolag tenderar att ha högre biljettpriser än sina mindre konkurrenter. De flesta stora flygbolag har accepterat detta och fokuserar på att erbjuda högkvalitativ service snarare än att tävla på pris. Många fortsätter att göra höga vinster utan att sänka priser, och sådana som British Airways med etablerade varumärken fortsätter att ta högre priser för sina tjänster.