Rökförbud på internationella flyg

1964 identifierade "U.S. Surgeon General's report" rökning som en orök till ökad dödlighet och en bidragande faktor till en rad sjukdomar. Med denna rapport började rökrestriktioner under luftfart. I april 2000 undertecknades en lag som gjorde alla flyg till och från USA rökfria.

Inrikesflyg

Muse Air, även känt som TransStar, öppnade verksamhet som det första att erbjuda rökfria flyg. Southwest Airlines köpte Muse Air ett år senare och upphävde rökförbudet. Kaliforniens guvernör George Deukmejian underskrev S.B. 1067 som gjorde alla inrikes och kollektivtrafik rökfria. När fler inrikesflyg gick över till rökfria, följde mellanstatliga flyg efter.

Mellanstatliga flyg

President Ronald Reagan undertecknade Federal Aviation Act som gjorde alla inrikes flyg på två timmar eller mindre rökfria från och med 23 april 1988. Denna lag skulle upphöra 1990, men Representanthuset förlängde lagen över två år. I november 1989 undertecknade president Bush en lag som gjorde inrikes flyg på sex timmar eller mindre rökfria. När Senate Bill S. 519 trädde i kraft februari 1990 blev alla utom 28 av 16 000 flyg rökfria.

Utlandsflyg

Air Canada och Canadian Airlines International gjorde alla sina interkontinentaella flyg rökfria 1988. British Airways gjorde alla inrikes flyg rökfria 1989. Delta Airways gick rökfria världen över 1995. 1997 var Northwest och Continental de enda två stora amerikanska flygbolag som tillät rökning på internationella flyg. 1998 märkte 100 procent rökfria inrikes och internationella flyg för British Airways, Virgin Atlantic, Lufthansa, Aer Lingus, Finnair, Icelandair och Scandinavian Airlines. Federal Aviation Administration Bill, antagen 1999, förbjöd rökning på alla flyg till och från USA.

Undersökningar

Eftersom Kaliforniens rökfria lag trädde i kraft, visade en omröstning att 84 procent av Kaliforniens flygresenärer godkände, och 54 procent sa att de skulle flyga med ett annat flygbolag om det var helt rökfritt. American Association for Respiratory Care publicerade nationell studie som visade att 92,8 procent av icke-rökare och 58,1 procent av rökare godkände Federal Aviation Act som begränsade flyg på två timmar eller mindre till rökfria.

Tidslinje

Under 29 år gick flygbolag från att tillåta rökning till att förbjuda rökning på alla flyg. United Airlines var det första att erbjuda en separat röksektion 1971. När studier visade de skadliga effekterna av passivrökning, arbetade flygbolag tillsammans med lokala och federala regeringar för att förbjuda rökning. Wendell H. Ford Aviation Investment and Reform Act gjorde alla flyg mellan utländska och amerikanska destinationer rökfria den 4 juni 2000.