Om Air Cargo Förordningar

< p > Enligt Transport Security Administration ( TSA ) är cirka 50.000 ton gods transporteras ombord alla - last- och passagerarflygplan. Aviation och Transportation Security Act föreskriver att all last ombord passagerarplan bör screenas . Efter händelserna den 11 september 2001 har omfattande förbättringar gjorts i fraktsäkerhet förordning, som främst inriktat på last ombord passagerarflygplan. För att garantera säkerheten för lasten ombord passagerarplan , gör TSA användning av rederier som har visat sig ha en säker och tillförlitligt system i Betydelse plats .
< P > Det finns ett visst antal faror säkerhets att TSA räknare genom att ha regler och skiktade säkerhetskontroller på plats . Den största oro är förekomsten av brännbara eller explosiva material ombord passagerarplan . Det har förekommit flera fall av stöld av last under åren, vilket pekar mot svagheter som fortfarande finns i flygfrakt säkerhetssystem . Många last stöld ringar har avslöjats vid stora amerikanska flygplatser. De flesta av de last brotten sker med hjälp av lastarbetareanställda av flygplatserna .
Överväganden
< p > Den största utmaningen för TSA är screening av alla lasten för att förhindra transport av farligt . Det är inte möjligt att screena 100 procent av lasten på flygplatserna eftersom det inte finns någon tillgänglig teknik som kan utföra denna uppgift . TSA kräver därför lufttrafikföretag att få sina säkerhetsarrangemang på plats som innebär pre- screening av lasten . TSA har infört ett system enligt vilket de avlastare av last utföra screening vid sin ände . TSA tillåter endast last från kvalificerade avlastare gå ombord plan .