Om Jets

Jets , det vanliga ordet för jetmotorer och jet flygplan , är ryggraden i den moderna civilisationen . De har underblåst den globala ekonomin , uppmuntrade kulturutbyte och förändrat hur människor identifierar sig själva i termer av plats . Jets har också förorenat luften , höjde ante i krig och med varit i centrum för några av de värsta katastroferna i mänsklighetens historia . Men få förstår hur en jetmotor fungerar . Nästa gång du går ombord ett kommersiellt flygplan , vara en av de få personer som kan säga exakt vad som håller dig i luften , och varför det är viktigt . Historia

Begreppet stråldriftsaggregat har förstått årtusenden inom många kulturer . Antikens Grekland förstod hur utmatade ångan kan göra ett objekt spinn , och kineserna uppfann raketer i form av fyrverkerier och projektilvapen . Det var inte förrän under nittonhundratalet , dock blev användbart för flygning som jetmotorer . Den första jetdrivna flygplan med framgång testats i Tyskland 1939 , var i början av andra världskriget , och den första jet - till - jet luftstrid utkämpas mellan Sydkorea och USA 1950. Under 1950 och 1960 , blev jets vanligare i kommersiella flygningar , och genom 1970-talet strålen förbättrades till en sådan grad att det hela men ersatte kolvmotor. Idag är strålen tas för givet som det mest effektiva sättet att resa långa sträckor på hög höjd , med hastigheter som närmar sig och till och med långt överskrider ljudhastigheten .

Fördelar

Jets är det mest ekonomiska sättet att resa långa sträckor , först eftersom de är snabba . Kommersiella flygbolag brukar vara ungefär 10 gånger snabbare än bilar för intracontinental resor , och de är nästan det enda sättet att interkontinentala resor allmänt använd . Jets är också billiga ur konsumentsynpunkt . Vissa flygbolag erbjuder flyg från hundratals eller tusen miles för mindre än hundra dollar . Jämför det med de pengar som en person tillbringar på bil bensin och underhåll - för att inte tala om större mängd tid tagit ledigt från jobbet för att resa - och den ekonomiska överlägsenhet flyga kontra körning blir odiskutabel
< br . >
funktioner

Jets verka på Newtons tredje lag , som säger att varje handling leder till en likvärdig och motsatt reaktion . Först, en fläkt på framsidan av motorn snurrar, suger in atmosfärsluft , som omedelbart separerar i två kolumner: en yttre kolonn och en inre kolonn. Den yttre kolumnen går direkt mot baksidan av motorn , där den drivs ut för att producera dragkraft . Den inre luftpelare går in i en tryckkammare av kraftiga fläktar som squash luften . Denna varma , täta luft flyttar in i förbränningskammaren , där strömmen kontinuerligt antänds tillsammans med jet - grade bensin . Glödgad luft och bensin in i turbiner , vilket får dem att rotera , vilket i sin tur roterar kompressorn och fläkten på framsidan. Den kalla och varm luft kombineras sedan i mixern nära baksidan ( för att tysta motorn , brännande varm luft är högre än kallt ) . Slutligen behandlas allt detta luft rör sig förbi en konformad munstycke och spränger ut på baksidan av motorn . Detta alstrar dragkraft. Alla planet behöver nu är lyft. För att uppnå detta , är vingarna och flygplanets kabin aerodynamiskt utformad så att den luft som kommer in mot flygplanet " hyvlat " under vingarna . Vi har Liftoff .

Riskfaktorer

Jets står för cirka 7 procent av världens olja används , vilket gör dem till en av de största luft förorenarna i form av kol -utgång . Om du är orolig för luftföroreningar , kan du minska din klimatpåverkan genom att söka andra former av transport när så är möjligt . Några av de mer katastrofala risker för jetmotor flygning innefattar roterande del brott - då bitar av kompressorn kommit ifrån varandra och antända bränsleledningar - och fågelkollisioner . Båda dessa risker har minskat radikalt under de senaste decennierna på grund av att utforma förbättringar och redundanta motordelar .
Identifiering

Två av de vanligaste fabrikat av kommersiella flygplan är Airbus och Boeing . Airbus A319 , A320 och A321 är normalstora jets , sitt färre än 200 passagerare . På samma sätt , Boeing 737 och 757 är standard inhemska flygplan för detta märke . Om du flyger internationellt , kommer strålen sannolikt bli större , till exempel Airbus A330 och Boeing 767 , som både sits över 200 passagerare vardera . Detta är bara två av de vanligaste fabrikat av kommersiella jetflygplan , men de representerar genomsnittet . Addera