Typer av Allegiant Air-jettar
Allegiant Air är ett litet regionalt företag baserat i Las Vegas, Nevada. Bolaget startades 1997 och är DOT-certifierat. Allegiant Air erbjuder rabatterade priser till begränsade inrikes destinationer och chartertjänster till USA, Kanada och Mexiko. Allegiant Air-flottan består av enbart jetflygplan med en genomsnittlig ålder på 21,4 år.
McDonnell-Douglas MD-83
McDonnell-Douglas MD-83 bygger på en McDonnell-Douglas DC-9-modell som har förlängts och uppdaterats. MD-83 har tvilling kroppsmonterade Pratt & Whitney-motorer som genererar 21 000 pund skjutkraft var. DC-9 lanserades om som MD-80 1983; en långdistans- och mer bränsleeffektiv version kallad MD-83 lanserades några år senare. Flygräckvidden för MD-83 är ca 2 620 nautiska mil, och maximal kapacitet är 172, men Allegiant Air-versionen har plats för 150 – alla i ekonomi. MD-83 har ett vingspann på knappt 108 fot (ca 32,9 m) och en total längd på knappt 148 fot (ca 45,1 m). Ungefär 265 MD-83-flygplan har tillverkats, och Allegiant Airs flotta drivs med 24 MD-83-jettar per mars 2011.
McDonnell-Douglas MD-87
McDonnell-Douglas MD-87 bygger också på DC-9 och är en kortare, mer kompakt variation av MD-80-modellen som släpptes 1985. MD-87 har tvilling kroppsmonterade Pratt & Whitney-motorer som ger 20 000 pund skjutkraft var. MD-87 är utrustad med extra bränsletankar för ökad räckvidd och har en maximal kapacitet på 139 passagerare, även om Allegiant Air-versionen bara har 130 platser – alla i ekonomi. Ungefärligt vingspann för MD-87 är knappt 108 fot, och total längd är knappt över 130 fot (ca 39,6 m). Totalt 75 MD-87 tillverkades, och Allegiant Air drivs 24 av dem per mars 2011.
Boeing 757-200
Boeing 757-200 är ett medeldistans jetflygplan som först släpptes 1982 som en förbättring av den gamla klassen med tre motorer som använde mer bränsle och lägre topphastigheter. 757-200 drivs av två Pratt & Whitney- eller Rolls Royce-motorer som genererar allt från 36 600 till 43 500 pund skjutkraft var. Den maximala räckvidden för en 757-200 utrustad med reservbränsletankar är över 4 500 nautiska mil, och maximal passagerarlast är 228. Allegiant Air äger för närvarande bara två Boeing 757-200 som förvaras och inte ingår i den aktiva flotta. Allegiant Air har en tredje 757-200 på order från Boeing per mars 2011.
McDonnell-Douglas DC-9
McDonnell-Douglas DC-9 är basen för alla MD-80-modeller och introducerades första gången 1965 som ett kortdistansflygplan designat för att hantera avfärder och landningar på de kortare banor som tidigare användes av propellerflygplan. Fem versioner av DC-9 byggdes, där serie 50 var den nyaste och största med en 139-passagerarkapacitet och två kroppsmonterade Pratt & Whitney 16 000-punds skjutkraftsmotorer. Den sista DC-9 tillverkades 1992. Den enda DC-9 som ägs av Allegiant Air är för närvarande utlånad till ett annat flygbolag.
