Specifikationer för flygplatsvindsockar (Windsock)

Den orangea flygplatsvindkonen är ett enkelt men effektivt verktyg som piloter använder på nästan alla flygplatser världen över. Med bara en tygkon, eller "socka", kan piloter avgöra både vindriktning och ungefärlig vindhastighet. Federal Aviation Administration (FAA) ställer strikta krav på konstruktion och placering av flygplatsvindsockar. Dessa standarder finns i Advisory Circular (AC) 150/5345-27D. Internationella standarder avviker från FAA-krav.

Storlek

Det finns två huvudtyper: L-806 och L-807. Typen beror på hur sockan monteras, men monteringarna är likvärdiga. Beroende på typ måste vindsocken vara antingen 2,44 m (8 ft) lång och 45 cm (18 tum) i diameter, eller 3,66 m (12 ft) lång och 91 cm (36 tum) i diameter. Beroende på typ monteras sockan på en stolpe som typiskt är 3–5 m (10–16 ft) hög.

Miljöfaktorer

Vindsocken måste fungera i omgivningstemperaturer mellan -55°C (-67°F) och 55°C (131°F). Den måste tåla vindhastigheter upp till 75 knop (139 km/h). Den måste röra fritt vid vindar >3 knop (5,5 km/h) och visa sann vindriktning ±5 grader. Den måste vara fullt utsträckt vid 15 knop (28 km/h).

Belysning

Det finns två belysningssystem. Stil I-A: externt system med ljus monterade på marken eller ovanför sockan, måste ge minst 2 fotcandela (21,5 lux) belysning på den utsträckta sockan. Stil I-B: internt system. Måste ha minst två separata glödlampor så att sockan är användbar natten vid en enda trasig lampa. Vissa fall: oljda sockor på flygplatser som bara används dagtid. Belysning måste rikta mot att minska bländning för piloter.

Färg och märkningar

Tyget måste vara bomull, syntetiskt material eller blandning. Tyget måste være vattentätt eller vattenavvisande. Färg: vit, gul eller orange (vit ovanlig). Alla synliga metalldelar måste grundläggas, kroppslackeras och ytlackeras. Slutlacka måste vara orange. Markmärkningar med himmelska riktningar (N, Ö, S, V) och 30-gradersintervall måste målas på marken för referens.