Vilka orter ligger i flygvågen för Hartsfield Atlanta International Airport?

Buller från landande och startande flygplan är ett stort problem för samhällen nära många flygplatser. Vissa stora och äldre flygplan genererar upp till 100 decibel (dB) vid start. Som världens mest beflyggade flygplats mätt i passagerarvolym drabbas Atlanta's Hartsfield-Jackson International Airport av detta problem. 2009 mottog flygplatsen 136 bullerklagomål. Med fem landningsbanor och 240 000 passagerare på 2 700 ankomster/avgångar per dag påverkar Hartsfield-Jackson sina grannar i nästan alla riktningar.

Lufttrafikflöde

Trafikflödet på Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport har stor inverkan på vilka samhällen som mest drabbas av flygbuller. Atlantas fem banor (9R/27L, 9L/27R, 8R/26L, 8L/26R, 10/28) är alla orienterade öst/väst. Därför är samhällen direkt österut och västerut från Hartsfield mest utsatta. Vindbestämmer om plan landar mot väst eller öst en given dag; det mest drabbade området kan variera dag till dag. Generellt är ankommande plan något tystare, men detta uppvägs av att landningsbanor ligger närmare marken än startvinklar.

Samhällen österut

Samhällen nära Atlanta på östra sidan ligger mostly i Clayton och DeKalb counties: Forest Park, Conley, Lake City, Ellenwood, Hapeville, Gilbert Gardens, Fort Gillem-området. Alla områden österut om flygplatsen och västerut om I-675 drabbas hårdast, de ligger direkt under flygvågen för avgående och ankommande plan. Mycket av området är industriellt/kommersiellt. Österut I-675 är befolkningstäthet lägre så bullerpåverkan minskar. Med ökande avstånd från flygplatsen minskar bullret.

Samhällen västerut

Huvudsakligen störst drabbade samhälle västerut är College Park, Georgia. Fulton County tar majoriteten av bullret västerut. Andra samhällen: Red Oak, Union City, delar av East Point. Områden direkt västerut är mest landsbygdspräglade, så bullerpåverkan är inte extrem.

Atlanta Hartsfield bullerminskning

Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport är medveten om sin påverkan och prioriterar bullerminskning. Flygplatsen har haft aktivt bullerminskningsprogram sedan 1970-talet. Några framgångar: implementation av bullerminskande flygvågar, förvärv och flyttning av svårt drabbade samhällen, procedurer för nattbullerminskning, och ljudisolering i över 10 000 byggnader i omkringliggende område. FAA-struktare bullerkrav har också lett till förbättringar för grannarna.