Vad är för- och nackdelar med flyplaninlämning?

Flyplaninlämning syftar på praxisen att lämna in en flyplan innan man tar av på ett kommersiellt eller privat flyg. Flyplaner lämnas in till avfärdsflygplatsen och görs generellt av piloten eller en kommersiell flygbolagsrepresentant. Denna planinlämning används av lufttrafikledare för att anticipera lufttrafik och hålla koll på vilka plan som använder luftutrymmet vid vilken given tidpunkt. Flyplaninlämning kan också vara extremt hjälpsam för FAA i händelse av en nödutfall i luften eller olycka.

Plats

En fördel med flyplaninlämning är att planet's föreslagna plats registreras. Att ha en flyplan på fil före avfärd säkerställer att om planet inte når sin avsedda destination, kommer sökteam som utsetts att veta var de ska leta. Flyplaninlämning varnar lufttrafikledare som patrullerar luftutrymmet längs din rutt. Lufttrafikledare kan varna piloter för potentiellt farligt väder och trafikproblem när ledare kan anticipera planet's plats. Detta hjälper till att förhindra olyckor i luften. Att lämna in en plan säkerställer också att planet inte passerar genom några begränsade luftutrymmen.

Rörelse

En nackdel med att lämna in en plan är att planet låses in till en förutbestämd flygväg. En gång planen är inlämnad, är det svårt att ändra planen omedelbart före eller under flygning om inte en nödutfall uppstår eller väderförhållanden kräver att planet ändrar kurs. Flyg som har en inlämnad plan krävs att stanna så nära sin förutbestämda bana som möjligt. I händelse att planet måste ändra kurs, krävs det att piloten meddelar närmaste lufttrafikledare före någon flygingående ändring av den inlämnade planen.

Nödhjälp

En annan fördel med flyplaninlämning är att i händelse att flygningen inte når sin avsedda destination, finns det en förutbestämd resväg som myndigheter kan använda som guide för att söka efter det nedstötta planet. Flyplaninlämning belyser också flygplatser belägna längs eller nära planet's rutt, vilken kan vara värdefull information i händelse av en nödutfall i luften. När en pilot inte stänger av en flyplan vid ankomst till sin destination, kommer lokala myndigheter att börja initiera en sökning efter planet, börjande med landningsbanorna på destinationsflygplatsen. Att skicka ut ett search and rescue-team är en sista utväg för att söka efter ett missat flygplan.

Väder

En slutlig fördel med flyplaninlämning är att piloten kommer att känna till rutten före flygningen och kan kolla väderförhållanden innan avfärd. Detta låter piloten anticipera väder och eventuella problem som kan uppstå på grund av ovädersituationer under flygning. Piloten kan också kontakta lokala väderstjänster via radio under flygning för att bli informerad om eventuella väderförändringar eller plötsliga utvecklingar som kan hindra flygfärd.