Om Sunken Ships

När du anser att världshaven täcker cirka tre fjärdedelar av jordens yta , är det fortfarande fantastiskt att höra att i dessa vatten vila så många som tre miljoner sjunkna fartyg . Det finns många skäl till varför dessa fartyg har sjunkit till botten av havet. Genom historien har stormar hävdade många båtar och fartyg . Andra förstördes i strider eller brand . Sen, naturligtvis , finns det de udda sådana, såsom Titanic som sjönk efter att ha visat ett isberg . Hur som helst, det finns många människor som inte bara tycker om detta ämne , men utan fruktan går under havet för att söka efter en av dessa fartyg . Betydelse

Naturligtvis har Titanic blivit den mest kända sjunkna skepp . Många böcker och filmer har skrivit om det på grund av de skryter ägarna gjort innan du går ut till havs . De skröt om sin oövervinnerlig , och eliten som steg ombord på fartyget var bara fråga om bekvämligheter . Dessa inkluderade en squashbana , turkiskt bad , gym och pooler . Ägarna var så övertygade av fartygets säkerhet att det fanns inte ens tillräckligt med livbåtar . Som ses i filmer , den mest olyckliga aspekten av denna händelse var det stora antalet invandrare i de lägre nivåerna som hade små möjligheter att kvarvarande vid liv . Sammanlagt dog 1500 personer . Robert Ballard upptäckte så småningom och undersökt denna katastrof .

Effekter

annan liknande historia är det av Andrea Doria . Hon byggdes i Italien , och lanserades 1951 . En annan lyxig skepp , hon kunde rum omkring 1240 passagerare och 575 besättningsmedlemmar . Fem år senare , den 25 juli 1956 var Andrea Doria reser genom en mycket tjock dimma och kolliderade med det svenska fraktfartyget Stockholm . Tydligen besättningen på båda fartygen läser radarn felaktigt . När du lämnar , fanns det 1134 passagerare, 190 i första klass , 267 i kabinen , och 677 i turist och en besättning på 572 . Sammanlagt 52 människor dog , allt från kollisionen . Omfattningen av skadorna gjorde Andrea Doria luta så långt över att det började att översvämma . Hälften av livbåtar kunde inte nås . Det dröjde inte länge innan besättningen visste att fartyget inte skulle hålla sig flytande . Under tiden hade Stockholms inte sjunka och hjälpte i räddningsarbetet. Ett antal andra båtar och fartyg besvarade SOS . Debatten om orsaken till kollisionen mellan de två fartygen fortsätter än i dag .

Geografi

Många människor njuta av dykning och utforska sjunkna skepp . En av favoriterna är den brittiska RHM Rhome som gick ner från Salt Island på Brittiska Jungfruöarna1867 under en orkan . Fartyget var 310 meter lång och förde post och överklass passagerare till och från England till Jungfruöarna. De stormvindarvar mer än 100 miles per timme och vågorna var cirka 25 meter hög . Mellan regn , vind och dimma , kunde kaptenen inte se en sak . Han hamnade på toppen av den farliga Black Rock , och fartyget delades i två . Kaptenen föll överbord och sågs aldrig igen . Det är inte konstigt att de flesta av passagerarna överlevde inte : Besättningen , för att öka passagerarnas säkerhet , bundit dem till deras sängar och låst dem i sina hytter . Endast 23 personer dog inte . Idag tycker dykare simmar igenom Rhome båge och under 15 -fots propellrar . De gillar också att de ser där 1977 filmen " The Deep " filmades . Dykarna kan också se många artefakter runt vraket . De som har undersökt fartyget flera gånger säger att de ser något nytt på varje dyk .
Historia

Åldern på de sjunkna fartyg spänner hela mänsklighetens historia . Mary Rose , som byggdes 1511 , var en av de första brittiska slagskeppen som kan avfyra en bredsida . Kung Henrik VIII kallade det " den mest rättvisa blomman " av alla fartyg som någonsin seglat på haven . År 1545 , fartyget krängde över i en hög vind och snabbt kapsejsade . Vatten strömmade in i kanonportarna . Mary Rose sjönk med över 90 kanoner på däck . Av de 700 besättningsmedlemmar , endast 40 överlevde . Det tog inte lång tid innan de brittiska började att bärga fartyget . De tog upp några försvarsmateriel , gårdar och segel , men slutade arbeta inom fem år . År 1971 , dykare hittade Mary Rose . Efter metodiskt filma och grävning artefakter från fartyget , var det kom upp i 1982 på live-TV . Mer än 19.000 artiklar togs bort , vilket gav en hel del information om de människor som levde under denna historiska tid .

Potentiella

Arkeologer studerar dessa sjunkna fartyg och lära sig ett mycket om de som seglade på haven och deras kultur . Det tar en hel del erfarenhet och hårt arbete för att analysera dessa fynd . På grund av träätande maskar och andra liknande organismer , är trä ätas, och det finns bara ett spår kvar av de tidigaste fartyg. I senare fartyg , till exempel från inbördeskriget , får arkeologerna finna musköter , men de är mycket sköra på grund av att vara i saltvatten . Forskarna måste använda speciella kemikalier och sätta objekten i sötvatten för att avlägsna salter . Spanska guldmynt behöver en annan typ av städning , liksom många andra artefakter som finns . Med denna information , arkeologer få kunskap om handel , ekonomi och last , samt information om områden som medicin , teknik och navigation expertis . Addera