Mercury utombordare Tuneup Specs

< p > Tune -ups består av en serie inspektioner, justeringar och utbyte av delar för att kompensera för normalt slitage och försämring av utombordsmotorn . Tune-ups kan vara en del av den ordinarie underhållet som föreskrivs av Mercury Marine . En tune-up kan också vara ett årligt underhålls händelse vid tiden för vinterförvaring eller under våren innan du använder utombordaren . En allmän tune - up innehåller en kompressionstest , tändstift tjänst , vattenpump check , bränslesystem och tändsystem tjänst .
Compression Test
< p > Ett kompressionstest ger en indikation på tillståndet för de grundläggande arbetsdelar av motorn . En låg eller ojämn kompression mellan cylindrarna kan inte på ett tillfredsställande trimmad . Ett komprimeringsproblemmåste åtgärdas innan du fortsätter med resten av en tune-up .
Tändstift
< p > Ta bort och ersätta dåliga eller korroderade tändstift . Byt ut tändstiftet om elektroden är sliten eller om isolatorn är ojämn , sprucken , trasig eller blåsor . Använd en Mercury - rekommenderad tändstift . Vissa större modeller använder härskar tändstift och bör ersättas med samma typ .
Vattenpump Kolla
< p > Felaktiga vattenpumpar kan leda till motorskada . Byt pumphjul , sälar och packningar de .
Bränslesystem
< p > Bränslesystemet omfattar bränsleledningar och filter . Inspektera alla bränsleslangar och linjer för veck , läckage och andra skador . Byt slangar som läcker eller är skadade . Ta bort det gamla bränslefiltretoch ersätt med en ny Mercury - rekommenderar Uppgiftslämnaren . Om modellen har en filterskärm, ta bort och rengör det .
Tändsystem
< p > Mindre utombordsmotorer kräver ersättning av brytarspetsar och kondensor . Större motorer har elektroniska tänd och kanske bara behöver justeringar.
Smörjning Points
< p > Smörj alla smörjpunkter. Smörj punkter oftare när utombordaren används i saltvatten . Smörjställen är styrkabeln smörjnippeln , vridbara fästet , tiltstödspaken , titel röret , rorkult och styrlänkstaget pivot - punkter .
Gear Case Smörjning
< p > Töm och ändra växellådans smörjmedel. Kolla smörjmedel för en mjölkaktig färg som kan vara orsaken av vatten i smörjmedlet . Kontrollera även för metallpartiklar . En liten mängd partiklar indikerar normal förslitning . En stor mängd partiklar eller vatten i smörjmedlet innebär växellådan måste granskas av en auktoriserad mekaniker .