Använda mineralolja i flygplansmotor

Flygmotortillverkare och överhållare rekommenderar mineralolja under motorinloppet. Två typer: rakt vikt (straight weight) och ashlös dispersant (AD) motorolja. Vid inlopp sätta sig kolvringarna i cylindern. Processen måste genomföras när nya cylindrar och kolvringar installeras. Överdriven oljeförbrukning uppstår om du inte gör korrekt inlopp.

Instruktioner

1. Läs inloppsinstruktionerna som följde din motor eller nya cylindrar. Bekräfta motormanualens rekommendation: rakt vikt eller AD mineralolja. Litteraturen anger också oljans vikt, som varierar med olika drifttemperaturer.

2. Köp mineraloljan. Motorens oljekapacitet står på oljemätstaven. Finns också i POH (Pilot's Operating Handbook). Köp tillräckligt med extra olja för uppfyllning tills ditt första oljebyte. Köp hos din lokala FBO (Fixed Base Operations). Ofta kan man köpa flygolja i kartongpartier hos lokal oljedistributör till bättre pris.

3. Service din motors olja. Se till att både mätstav och oljefyllningslock är säkra.

4. Starta motorn enligt checklista i ditt flygs POH. Övervaka oljetrycksmätaren för korrekt oljetryck.

5. Utför rekommenderat inloppsflyg enligt motortillverkarens eller överhållarens instruktioner.

6. Byt olja. Byt olja och filter efter 25 timmars flygtid. Service motorn med antingen rakt mineralolja eller AD mineralolja.