Så här testar en Air hastighet indikator

En indikator fart på ett flygplan fungerar som en exakt tryckmätare . Indikatorn mäter skillnaden i lufttryck mellan pitot eller rammluft tryck och statiskt eller ostörd lufttrycket. Noggrann airspeed mätning är nödvändig för säker drift av luftfartyget . Fartmätare som är så känsliga för påtryckningar om att blåsa i instrumentet för att testa det skadar indikatorn . Skadade indikatorer eller indikatorer som är av kalibrering behöver fastställande . Detta är vad du behöver
Manometer
skruvmejsel
stjärnskruvmejsel
Visa fler Instruktioner
1

Skaffa en manometer . En manometer mäter exakt små tryck som behövs för att testa en fartmätare . Du kanske kan låna en från din lokala flygmekaniker . Du kan också bygga en manometer själv med hjälp av enkla verktyg och material från järnaffären .
2

Avlägsna fartmätare från flygplanets instrumentpanel. Använd en platt skruvmejsel för att lossa slangklämmorna och koppla bort de två slangarna på baksidan av enheten . Var noga med att märka och mössa slangarna för att förhindra kontaminering kommer in raderna . Ta bort de främre fästskruvarnamed en stjärnskruvmejsel . Ta bort fartmätare från bakom panelen . Addera 3

Anslut manometern till raden märkt " P " för " pitot " på fartmätare . Lämna raden märkt " S " för " statisk " öppen .
4

Applicera lufttryck långsamt till manometern . Kontrollera att det finns en motsvarande ökning av flyghastighet på indikatorn . Använd inte så mycket tryck att nålen pinnar .
5

Kalibrera fartmätare . Kontrollera indikatorns riktighet genom att jämföra en tabell över tryck kontra fart med din indikator . Till exempel kan en vattenpelare höjd av 6,5397 inches på manometern är lika med 0,2362 psi och 100 knop av flyghastighet . Skicka indikatorn för en översyn om enheten är inte korrekt .
6

Installera om fartmätare . Se till att du installerar om slangarna i samma positioner som de var i tidigare och som de togs bort . Kontrollera att anslutningarna är täta . Addera