Testa flygplans strobeljus

Instruktioner

1. Sätt på alla strobeljus för att identifiera vilken som fungerar ej.

2. Släck alla strobeljus. Vänta 10 minuter för att kondensatorerna i strömförsörjningen ska ladda ur innan felsökning.

3. Avmontera lock och lins på felaktig strobe med korsskruvmejsel. Linsen är glas och går sönder om den droppas.

4. Inspektera ströröret – se att det inte är sprucket. Kontrollera att triggledningen (spiralvunnen runt röret) är intakt.

5. Avmontera felaktiga ströröret genom att koppla ur trepinskontakten. Placera röret säkert. Hantera med handskar för att undvika kroppsoljor på röret.

6. Koppla in ett känt fungerande ströröre i trepinskontakten. Fungerande strobe = ursprungliga röret felaktigt. Ej fungerande = möjligt felaktig strömförsörjning.

7. Hitta flygplanets strobe-strömförsörjning. Konsultera underhållshandboken för placering. Vissa plan har försörjning i varje vinge, andra dubbelkanal i flygeln.

8. Få tillgång till försörjningen genom att avmontera nödvändiga paneler.

9. Sätt på strobeljus. Be assistent slå på. Lyssna efter högt pipljud från försörjningen – indikerar att den fungerar.

10. Mät korrekt ingångsspänning. Använd volt-ohm-mätare inställd på V DC. Mät spänning mellan pinne 1 och 2. Spänningen är 12 eller 24 V beroende på flygplan. Släck strobeljus.

11. Koppla ur trepins-utgangskontakt från försörjningen.

12. Koppla in ett känt fungerande ströröre i försörjningens utgångsjack. Sätt på strobeljus. Försörjningen är felaktig om stroben inte fungerar. Om stroben fungerar = fel i flygplanets kabelhärva (oftast trasig ledning). Ofta snabbare att dra ny härva ut till vingspets än hitta felet.

13. Släck strobeljus. Monterà tillbaka paneler och lenslock du avmonterade för felsökning.