2002 Cirrus SR22 Specs

Den SR22 är en förbättring på Cirrus s SR20 personliga flygplan . Detta flygplan är bredare och snabbare än SR20 , helelektriska och pilotvänliga. Den är byggd med en mängd olika paket , den mest populära av dessa är top-of - the-line " B " paket som inkluderar sådana flygelektronik som S-Tec/Meggitt Fifty Five X autopilot med höjd förval och kontroll och en Goodrich Skywatch antikollisionssystem . Motor och prestanda

Detta flygplan är byggd med en Continental IO - 550 - N motor . Detta sexcylindrig motor kan flyga för 1.050 timmar och utvecklar 310 hästkrafter vid 2.700 rpm . Den har en maximal hastighet - på - klättring på 1.400 meter per minut och en certifierad maximal arbetshöjdpå 17.500 meter . Det uppskattas att den använder 17,5 liter bränsle per timme färdas i 180 knop , på en höjd av 8000 meter . Den har en maximal uthållighet färdas i 75 procent kraften i 4,4 timmar .
Ström

SR22 är en helt elektrisk flygplan utan vakuumsystemet. Den har två batterier , ett primärsystem och ett sekundärt system . Det sekundära systemet fungerar flyginstrument och väljer flygelektronik . Båda batterierna hålls laddade med en 60 -amp , 28 - volts generator .
Parachute

Cirrus Airframe Parachute System ( CAPS ) ombord på SR22 har en maximal demonstreras utplacering hastighet 133 knop. Denna fallskärm är tänkt att distribuera om flygplanet är minst 600 - meter över markytan och i en rak och plan flygning i samband med att den utvecklas . Det är tänkt att låta planet vidröra marken med en beräknad maximal vertikal hastighet av 27 meter per sekund eller 1620 fot per minut .

Mått och vikt

båtens propeller är en Hartzell , konstant hastighet, tre - blad med en diameter av 78 inches. Planet är 26,0 meter lång och 9,2 meter hög med ett vingspann på 38,5 meter . Den har en tomvikt på 2248 £ . och en maximal startvikt på £ 3400 . Addera