Solo 210 motor specifikationer
Solo 210 är en tysk motor som är vanlig inom motordrivna paraglyfning och ultraletta flygplan. Denna super-lätta motor har testats och visat sig mycket pålitlig de senaste 10 åren. Denna motor har en tystare och justerad avgas för en ultraljudlös motor och smidighet. Solo 210 erbjuds antingen med elstart, eller ett högenergi tändsystem (HEIS). HEIS kombineras med en motoromförändring för enkel start. Denna motor levereras generellt med certifiering från den tyska ultralettföreningen för säkerhet och tystnad.
Egenskaper
Solo 210-motorn har en kompositpropell som finns i två burdiametrar, 110 cm och 122 cm. Denna motor använder en högt placerad, stor bränsletank för långa flygningar och enklare bränsleleverans.
Motor
Solo 210 har en 210 kubikcentimeter, tvåtakt, en-cylinder motor. Tanken rymmer 2,9 gallon (11 liter) och motorn kör på en 50-till-1 förblandning av blyfri 93-oktan bensin och olja. Solo 210 når en maximal hästkraft på 15 vid 6 000 varv per minut, och ett kompressionsförhållande på 10,6-till-1. Den torra vikten på denna motor är 28 lbs.
Kylning och avgas
Solo 210 använder ett fria luftkylsystem med en enda, integrerad pump-typ förgasare. Detta är en Bing flytbricka-förgasare som är anpassad för omedelbar start.
