Material som används i flygmotorer

Flygmotorer tillverkas av ett antal olika material. En strahlmotor har flera komponenter, var och en av vilka måste fungera under olika förhållanden. Övergripande måste motorn vara så lätt som möjligt, men samtidigt måste vissa komponenter tåla extrema temperaturer och belastningar. Kort sagt består en motor av fläktblad – annars kända som lågtryckskompressor – högtryckskompressor, förbränningskammare, turbin, höljet som håller ihop dessa komponenter och motorhuvudet.

Lågtryckskompressor

• LP-kompressorbladen, eller fläktbladen, är de blad du ser i framsidan av motorn. Dessa blad måste vara tillräckligt starka för att inte spricka om motorn intar en fågel. Motorfågelskador kan göra enorma skador på motorn, vilket orsakar total haveri om kompressorbladen spricker, och av denna anledning är bladen gjorda av titan.

Högtryckskompressor

• Här sker den andra stadiet av luftkompression. Värme orsakad av kompression kommer in i verkan, men inte den extrema värmen som upplevs i turbin. Högtryckskompressorbladen är antingen gjorda av titan eller i vissa fall av en nickellegering.

Förbränningskammare

• Här blandas den komprimerade luften och bränslet, antänds och bränns. På grund av de höga temperaturer som upplevs här är värmebeständiga nickellegeringar mest använda i deras konstruktion. Bränsleinjektörsstammar är vanligtvis gjorda av en nickellegering som kallas Inconel 625 på grund av dess höga hållfasthet och förmåga att tåla höga temperaturer.

Turbblen

• Turbbladen måste kunna tåla det hårda av en blandning av mycket högt tryck och temperatur tillsammans, och de är gjorda av ett material som kallas enkristallinsk nickel. Detta bildas genom en mycket speciell process där metallkornen i bladet linjeras upp parallellt med bladet genom en process som kallas riktningsstyvning.

Motorhuvud

• Motorhuvudet är den yttre delen av flygmotorn, som måste vara aerodynamiskt formad och samtidigt så lätt som möjligt. Den behöver inte tåla extrema tryck och temperatur och består av formpressade aluminiumplåt. Mer och mer kompositer används i nya konstruktioner av flygmotorer, särskilt Kevlar.