Delar av ett tåg

Ett ​​tåg är en serie järnvägsvagnar kopplade tillsammans och som dras av en motor känd som ett lok . Loket kan dra eller skjuta bilarna . Det var ursprungligen drivs med ånga , men i dag , diesel eller elektriska lok makt de flesta tåg . Tåg med många tågvagnar kräver ofta mer än ett lokomotiv . Lok

Ånglok var den främsta källan till makten för tåg från början av 19 -talet fram till 1950-talet . Ånglok fungerar genom att bränna kol eller ved för att värma en panna som delvis är fylld med vatten . När vattnet kokar, tillförs ånga utsläppt in i ångröret och slutligen till en cylinder , där trycket pressar en kolv som är ansluten till ett hjul genom en kolvstång . Detta hjul är fäst till de andra hjulen och tåget framdrivs framåt när kolven rör sig fram och tillbaka vilket får hjulen att röra sig tillsammans . Idag är loken främst drivs med diesel eller el .

Personbilar

Passagerar tåg är utformade för att transportera personer långa sträckor eller på korta pendlar . Tågresor var en gång den främsta metoden för att resa över hela landet , men det minskade i USA som flyget blev vanligare och fler motorvägar byggdes . Lång distans persontåg består av personbilar , restaurangvagnar och sovvagnar . Ibland godsvagnar läggs till persontåg att transportera gods till områden som inte lätt nås med lastbil . Addera ditt Godsvagnar

Det finns många typer av godsvagnar som används för att transportera gods på järnväg . Lådan bil är den vanligaste typen av godsvagn och är helt sluten . Open - top trattar är godsvagnar utan tak som har öppningar på undersidan för lossning gods som kol . Slutna trattar transportera gods , som korn , som måste skyddas från väder och vind , och platt bilar är konstruerade för att bära last i containrar som överförs från semi-lastbilar . Andra typer av godsvagnar inkluderar kylda bilar , tankfartyg , bulkfartyg och auto rack .
Caboose eller Blinkande påkörning Device

caboose var en gång den sista bilen på nästan varje tåg . Den användes till skydd besättningen , som ofta fick gå iland på baksidan av tåget för att byta , eller för att skydda tåget från rövare när den stoppades . Ledaren hade ofta ett skrivbord i kabyss där han avslutade sin pappersarbete . Genom 1980-talet , hade tekniken avancerad och cabooses blev onödigt för säkerhet , så det FRED eller Blinkande påkörning Device ersatte kabyss . FRED använder datoriserad teknik för att upptäcka bromssystem, koppel eller andra problem och varna motor besättningen . Det ger också en blinkande rött ljus för att varna andra tåg . Addera