Material som används för att göra dolda vagnar

amerikanska pionjärerna använde tre typer av täckta vagnar : den tidiga grundläggande gården vagn , den Conestoga och Prairie Schooner . Även om de skilde sig i höjd , längd och vikt , var de täckta vagnar som korsade slätterna byggda med i stort sett samma material . Duk

motorhuven eller beläggning av vagnen gjordes av 10 - oz . duk , som är en kraftig bomull anka material. I den 21: a århundradet , täckta vagn beslutsfattare använder tät väv målare droppe trasa . Duken var täckt med linolja för att göra den vattentät. Bomull dragsträngarsytts in i fållen på duken vid de främre och bakre öppningar i motorhuven får motorhuven stängas på natten eller för skydd mot väder och vind under dagen .
Trä för Rosetter

pilbågar , den U-formade träribbor som stödde motorhuven , var oftast gjorda av hickory , vit ek eller ask . Vagnen arbetaren skära fem till åtta remsor av trä , beroende på vilken typ av täckt vagn som han gjorde , som mätte 2-1/4 tum bred och 3/8 tum tjock med 12 meter lång och sedan dränkts dem i vatten i 24 timmar . Lamellerna placerades under ett vagnshjuloch ändarna sakta förde uppåt tills de var ca 30 inches isär . Sedan blev de bundna säkert och får torka i ett par dagar innan de används i vagnen . Addera Trä för Wagon

Yankee säng , den grundläggande bädd av vagnen , och sideboards ovanför sängen var gjorda av lönn , hickory eller ek . Denna del av den täckta vagnen bestod av långa plankor för botten och sideboards något längre än golvbrädorna , som skruvas fast i långsidan av golvbrädorna . Sömmarna fylldes med beck eller tjära för att göra dem vattentäta .
Andra användningsområden för trä

Nav, ekrar , och felly fälgar av hjulen var gjorda av ek . Framhjulen på den täckta vagnen är mindre än de bakre sådana, som gör vagnen lättare att hantera .

Tungan , eller fallande träd , var en ek pol som sträckte ut framför vagnen som bifogas hästar , mulor och oxar till vagnen . Längden av tungan berodde på det antal djur som behövs för att dra lasten .

Oak Doubletrees och singletrees användes enbart för hästar eller åsnor . Oak nack oken användes för oxar.

Metall

Metall kragarna syddes in i duken av motorhuvens vart 16 till 20 inches längs sidorna av motorhuven för att binda den till vagnen. En lätt rep uppträdda genom kragarna säkrades genom metallkrokar i sideboards , som förankrade motorhuven på plats .

Handsmidesjärnanvänts för många delar av vagnen , som clouts , lyncha stift och fingerborg skein axlar. Järn användes också för att stärka trä i spänningsområden som för hängslen för att stödja Yankee sängen i hörnen och i naven i hjulen . Järn däcken monterades runt trä kanten av hjulen för att stödja trä och ta slitage . Addera