Material som användes för att bygga täckta vagnar

Amerikanska pionjärare använde tre typer av täckta vagnar: den tidiga enkla gårdsvagnen, Conestoga-vagnen och Prairie Schooner. Även om de skiljde sig åt i höjd, längd och vikt, byggdes de täckta vagnar som korsade prärierna i princip av samma material.

Duk

Taket eller täcket på vagnen gjordes av 10-uns canvas, ett tygigt bomullsmaterial. I 2000-talet använder tillverkare av täckta vagnar tätvävda målartäcken. Duket behandlades med linsfröolja för att göra det vattentätt. Bomullsdragsnören sys i säumen på duken vid öppningarna framåt och bakåt, så att taket kunde knytras ihop på natten eller vid dåligt väder.

Trä till bågar

Bågarna, de U-formade trälist som höll upp taket, tillverkades vanligtvis av hickory, vit ek eller ask. Vagnsmästaren såg ut fem till åtta trälist, beroende på typ av täckt vagn, som mätte 5,7 cm breda, 9,5 mm tjocka och 3,6 meter långa. Dessa sänktes i vatten i 24 timmar. Listan placerades under ett vagnhjul och änderna böjdes uppåt tills de var cirka 76 cm ifrån varandra. Därefter band de fast och lät torka i ett par dagar innan de monterades på vagnen.

Trä till vagnen

Yankee-sängen, vagnens grundläggande bädd, och sidoborden ovanpå bädden gjordes av lönn, hickory eller ek. Denna del bestod av långa plankar för botten och sidobord något längre än bottenplankarna, som bultades fast vid de långa sidorna av bottenplankarna. Fugen fylldes med pix eller tjära för att göra dem vattentäta.

Annan träanvändning

Navar, ekrar och fälgar på hjulen gjordes av ek. Framhjulen på den täckta vagnen är mindre än bakhjulen, vilket gör vagnen lättare att manövrera.

Dragstången, eller "fällande trädet", var en ekstång som sträckte sig framåt från vagnen och fäste hästar, mulor eller oxar till vagnen. Längden på dragstången berodde på antalet dragdjur som behövdes.

Ek-dubbelträd och enkelträd användes för hästar eller mulor. Ek-ackjor användes för oxar.

Metall

Metallöglor sys i duken på taket var 40–50 cm längs sidorna för att knyta fast taket till vagnen. En liten rep genom öglorna fästes med metallkrokar i sidoborden, vilket ankrade taket på plats.

Handsmidd järn användes till många delar av vagnen, som klämmar, lynchpinnar och skenaxlar. Järn användes också för att förstärka trä i belastningszoner, till exempel som stöd för Yankee-sängen i hörnen och i hjulens navar. Järnband monterades runt de träfälgarna på hjulen för att stödja träet och tåla slitage.