British Rail Engineering Wagon Typer

Enligt British Railway Engineering Encyclopaedia kompilator Iain Ellis , British Rail Engineering Limited ( BREL ) , var verkstads division för järnvägssystem , tills företagets privatisering 1989 . BREL producerade många järnvägsvagnar och många vagnstyper, för allmänna och specialiserade roller . Många av dessa är fortfarande i drift , delvis på grund av rigorösa underhålls regimer , även om , enligt konkurrenskommissionen , bruket har nu bytt till " på fältet " underhåll . Boggi Vagnar

boggivagn är en av British Rail Engineering mest flexibla vagnar , eftersom det kan lyftas av en uppsättning av boggier , eller hjul , med en kran , och placeras på en annan uppsättning . Detta är särskilt praktiskt när det finns ett behov av att föra över rullande materiel eller laster mellan olika linjer eller till och med olika spårvidd järnväg . National Railway Museum har flera boggivagnar i sin samling , bland annat 30 - tons boggi bolster C vagn , varav 5600 byggdes totalt .
China Clay Hood Wagon

ett exempel på en vagn med en specialiserad roll är Kina Clay Hood Wagon . Dessa användes för att transportera kaolin från nära dess källa i West Country , till krukmakerierna , ett område i Stoke - on- Trent , som blev känd för sin keramik . Enligt Phoenix Lok , blev British Rails flotta av China Clay Hood Vagnar tillverkade på 1950-talet . De ersatte successivt den ursprungliga Great Western Railway vagnar , vars linje hade konstruerats av ledande brittiska civilingenjör , Isambard Kingdom Brunel .
Krokodil Wagon

Stor , tunga eller tafatt formade laster ofta transporteras på " Weltrol " vagnar , av vilka det fanns flera olika sorter . " Weltrol " är en förkortning av "Väl Vagn " på grund av den distinkta, nedre mittparti , som bildar en grund brunn . Vagnarna var ofta kallad " krokodil Vagnar " eftersom detta var deras ursprungliga kodnamn . Brunnen var användbart för att ta emot delar av objekt som stöds av de två , mer avancerade sektioner, som satt över hjulen .

Andra Vagnar

Andra Brel vagnar inkluderar täckt bulk vagnar , till exempel " Presflo " täckt bulk cement vagn , som har fyra hjul och väger 20 ton . Den " Conger " är en avdelnings sex hjul boggivagn som användes i par för att transportera mycket tung last, inklusive metallbalkar. Mineral vagnar av fyra grundläggande typer användes för att transportera kol och andra bergarter och mineraler . Det fanns även en banan skåpbil för transport av denna mycket populära frukt . Addera