British Rail Top Klassificering

Total Operations Processing System ( TOPS ) klassificering är ett datoriserat numreringssystem som används av brittiska järnvägar som går tillbaka till tidigt 1970-tal . TOPPAR hjälpte till att identifiera de olika typer av järnvägsvagnar som inkluderar lok och varje typ av coach bil . Den delar in dem i de kategorier av elektriska eller diesel med differentiering mellan deras dragande kraft och kapacitet . Den ersatte den äldre talsystemet som skapades 1957 . Lokomotiv

Baserat på TOPS numreringssystemär diesellok numrerade från ett till 69 med det högsta numret är den mest kraftfulla lokomotiv . De är indelade i sex typer som börjar med den första subtyp av 01-14 , som är mindre lok med mindre än 800 hästkrafter . De fem högre typer är : Typ 1 (nummer 15 till 20 med 800 till 1.000 hk ) , typ 2 (nummer 21-31 med 1.001 till 1.499 hk ) , typ 3 (nummer 33-37 med 1.500 till 1.999 hk) , typ 4 (nummer 40 till 53 med 2,000 till 2,999 hk ) och typ 5 ( nummer 55 till 67 med mer än 3.000 hk) . Klass 57 är det enda undantaget med 2.500 hk på grund av dess extra dragande kraft som är lika med en typ 5 .

Ellok

Elektriska lok , baserat på TOPS klassificeringen är numrerade från 70 till 95 . De är uppdelade i två kategorier: DC som är likströms lok numrerade 70-77 , och AC , som är lok numrerade 80-92 som använder växelström eller både AC-och DC-system . Lok i denna klassificering kan också vara elektro - dieseltåg som använder en elektrifierad tredje skena eller en intern generator .