Så Rensar Du Gator Från Is Med Solvärme – Forskning, Material, Vägbyggnad, Kostnad

Att rensa gator från is genom soluppvärmning är en idé som har väckt intresse hos fler än några ingenjörer, vetenskapsmän, företagare, uppfinnare och många andra över åren. Vissa idéer har faktiskt testats, medan andra förblir mest fantasier. Medan solinsamlings- och utnyttjandetekniken förbättras, är det sannolikt att fler idéer kommer att dyka upp och vara praktiska nog för att göra vinterkörning mer lik en "promenad i parken".

Instruktioner

Förbättra Nuvarande Information och Teknik

1. Ge nödvändigt finansiering för omfattande och innovativ forskning mot att klura ut hur man effektivt och effektivt använder solenergi; inte bara på sätt att hjälpa till att ta bort eller förhindra is- och snöfaror på vägar, men i andra arenor också. Tekniken behöver nå nivån där enheterna vi tillverkar är kapabla att leverera en verkligt värdefull avkastning på investeringen på kort och lång sikt.

2. Integrera avancerad solteknik, nya material, tillverkningstekniker och innovativa koncept i vägbyggnadsprocesser och material, inklusive sådana vägadjunger och accessoarer som skyltning, barriärer, beläggningssubstanser, vägbasdesign och material, broar, räckvägar och mer. Våra vägar behöver designas som kompletta solenergisystem i och för sig, konstruerade och byggda för att ta fullt ut nytta av kraften från solen.

3. Förstå – och ta till vara – all forskning och erfarenhet av tidigare och nuvarande utvecklingar, och utvidga dessa till högre nivåer av intimitet med hur naturen drar sin uppehållande kraft från solen. Vissa pionjärer i branschen lär sig hur man gör just det.

4. Bygg det. Sätt ihop det nyligen designade vägsystemet som gör användning av ett komplett solinsamlings- och utnyttjandesystem, specifikt konstruerat med förebyggande av is- och snöfara som huvudmål. Gör så att varje bit möjlighet energiseras av solen.

5. Bygg en vägbas med geotermisk ledningsassist – det vill säga, gör användning av jordens sol- och kärndrivna värme under flera meter djup, där temperaturen förblir konstant runt 13 grader Celsius (55 Fahrenheit). För den värmen till ytan för att hjälpa till att värma asfalten. Använd basmaterial som är kända för att förbättra solabsorption även genom lager av beläggningsmaterial.

6. Använd beläggningsmaterial designade för att absorbera solstrålning. Bituminöst betong kan bli föråldrat, när nya material, koncept och tekniker växer in i användning. Använd räckvägar, mittfält, skyltning, broar och andra vanliga vägkomponenter som solinsamlingsstrukturer för att hjälpa till att driva vägbas- och asfaltsuppvärmningssystem.

7. Finansiera tillräckligt för att designa, konstruera, bygga, driva och underhålla nya vägsolinsamlings- och utnyttjandesystem. Även om kraften från solen levereras gratis, är det inte gratis att göra effektiv användning av den för att förhindra is och snö på vägar. Fördelarna, över tid, kommer utan tvekan att visa sig vara värt den nödvändiga ekonomiska bördan en sådan infrastruktur kommer att lägga på allmänheten.