Så Felsöker Du En Bil Låst I Parkläge (P) – Bremspedal, Solenoid, Konsol, Låsningsknapp

Sedan tidiga 1990-talet har alla bilar kommit utrustade med något som kallas en park-broms-interlock. Detta förhindrar transmissionen från att lämna parkläge utan att sätta tryck på bromsen. Systemet består av en kontakt på bromspedalen och en solenoide som låser växeln i parkläge. Om antingen en av dessa misslyckas kan bilen fastna i parkläge och stanna fast i en uppfart eller parkeringsplats. Tur att det finns ett par vanliga orsaker till att interlocken slutar fungera som kan lösas utan ett dyrt besök på en verkstad.

Saker Du Behöver

• Skruvmejsel
• Lösningsmedel (som alkohol)

Instruktioner

1. Starta motorn. Tryck fast på bromsen medan du vacklar växeln från sida till sida.

2. Ta bort konsolen runt växeln. Det är vanligtvis mycket lätt även om du kan behöva använda skruvmejseln för att lyfta en kant eller ta bort en klämma.

3. Titta in i växelmekanismen efter något klistrigt ämne. Ofta när drycker spillas på konsolen sipprar de ner i växelmekanismen och gör interlock-solenoiden klistrig, vilket innebär att den fastnar stängd när du trycker på bromsen och bilen inte kommer ur parkläge.

4. Ta bort eventuellt klistrigt ämne med alkoholen. Starta motorn, tryck på bromsen och försök att flytta växeln ur parkläge. Om den fortfarande inte rör sig kan det finnas ett annat problem med interlocken.

5. Undersök växeln för en frigöringsknapp som kommer att låta dig flytta fordonet ur parkläge så att det kan tas till en verkstad. Den är vanligtvis gömd under en liten flik eller lock som måste lyftas med en liten skruvmejsel.