Hur man felsöker en utombordsmotor

Felsökning av utombordsmotor

Utombordsmotorer är arbetshästarna till sjöss. De är robusta och tål mycket slitage, men som de flesta maskiner med rörliga komponenter uppstår problem. Oavsett om det är bränsleslangssats som ska bytas eller tätningar som är skadade, är problemen oftast enkla att felsöka. Innan du låter en båtmekaniker gå igenom motorn, kör igenom några steg själv.

Vad du behöver

• Kompressionstestmätare (för AC)
• Tändstiftsnyckel

Instruktioner

1. Kontrollera tändstift vid startproblem. Rengör eller byt vid smuts/korrosion.
2. Kontrollera bränsletank och slangar. Tillräckligt bränsle? Gå igenom slangar och kopplingar efter skador/slitage. Byt vid behov. Testa gummipumpbulbe motstånd. Om bränsle inte når motor – byt bränsleslangssats.
3. Ta av plastlock till motorn och kolla efter oljerester. Olja = ringar slits ut. Låt kvalificerad båtmekaniker kolla.
4. Inspektera motortätningar (packningar). Skadade tätningsförluster vakuum. Kolla sprickor i motorlock.
5. Anslut kompressionstestmätare för att mäta motortryck. Om inte 60–90 PSI – låt mekaniker serva motorn.
6. Om motor inte startar trots pumpbulb: häll lite bränsle direkt i förgasaren medan du drar startrepet.