Hur Tune en marinmotor

Ställa en marinmotor är avgörande för att bibehålla optimal driftstillstånd . Processen kan vara svårt , men stegen är enkelt för de flesta gör-det -självare och belöningen är en motor med och förlängd livslängd som klarar skarpare acceleration och jämnare tomgång . En tillfällig stämma upp är lika med en mer pålitlig marinmotor . Detta är vad du behöver
Voltmeter
dielektriskt fett
förgasare renare
Inre motorrengöring
tändstift
Sprayflaska och vatten
Hylsnyckel
Kompressionsmätare
Motorolja
Bränslefilter
Visa fler Instruktioner
1

Använd en voltmeter för att kontrollera batterispänningen. Applicera dielektriskt fett till terminal inlägg av batteriet för att hålla den fri från korrosion och för att förhindra förlusten av spänning . Tvätta den övre delen av batteriet för att hålla den fri från smuts och skräp , som också kan beröva batteri spänningen. Byt ut batteriet om det är mer än tre år och om du lämnar din båt inaktiv under längre perioder .
2

Avlägsna gnistfångaren ( på inombordsmarinmotoreroch drev ) för att kontrollera att luftflödet in i kroppen på förgasaren eller elektronisk bränsleinsprutning ( EFI ) gaspådrag är tillräcklig. Använd en förgasare renare att spraya filterelementet från insidan och ut för att hålla skräp borta från motorn . Spraya kopplingen med förgasare renare . Använd förgasare renare på något lack , olja eller annan uppbyggd. Addera 3

Kontrollera att chokeplattanstängs när motorn är kall och öppnas när motorn är varm . Om chokeplattaninte svarar så här, kolla kopplingen för restriktioner . Undersök justering och kontrollera om skadade säkringar eller kablar på en elektrisk choke .
4

Kontrollera om kol uppbyggd i utombordaren . Injicera interna motorrengöring genom intag för att ta bort sotavlagringar från avgasportar, förbränningsrum och kolvar .
5

Byt tändstift en gång per år . Lämna så litet gap som möjligt mellan mittelektroden och jordelektrodutan överdriven åtdragning av tändstiften . Kontrollera om spruckna tändkablarna .
6

Kontrollera alla slangar och drivremmar i kylsystemet för onormalt slitage eller skador .
7

Spraya vatten på strömmen huvudet till kontrollera för hög värme . Om vattnet gör ett knäppande ljud på kontakt eller förvandlas till ånga , sedan strömhuvudetkan överhettas .
8

Kontrollera läckage i ventilkåpan packningar av inombordsmarinmotoreroch drev . Testa bultarna med en hylsnyckel för att säkerställa en korrekt spänning . Om packningen fortsätter att läcka , byt packningen .
9

Hyr en kompressionsmätareför att kontrollera kompressionen för varje cylinder i motorn . Kör motorn tills den är varm sedan stänga av den. Ta bort tändstiften , kör motorn igen och kontrollera kompressionen i varje cylinder . Kontrollera din marinmotor handbok för de acceptabla cylinderkompressionsavläsningar . Applicera ett uns av motorolja i cylindrarna med låg kompression och kör motorn igen . Kontrollera komprimering av cylindrarna igen och om värdet är högre än tidigare , indikerar detta skada på ringarna. Om komprimering varierar med mer än 10 poäng mellan cylindrar , då kanske du behöver byta din motor .
10

Byt bränslefiltervarje säsong . Addera