Så här kontrollerar du en fast ventyl på ett flygplansmotor

När du första gången startar en flygplansmotor, om du upplever en återkommande tvekan eller periodisk miss i dess rytm, kan du ha en fast ventyl. Både avgas- och inloppsventiler kan fastna antingen öppna eller stängda. Detta orsakas ofta av kolavlagringar i ventyledarna; det inträffar oftare med motorer som tenderar att köra varmt, eller drivas i högvärmeförhållanden. En fast ventyl kan resultera i en partiell kraftförlust, och kan också leda till dyra inre skador på motorn.

Verktyg du behöver

• Luftkompressor
• Reglatormätare (regulator gauge)
• 25 fot (ca 7,6 m) 1/4-tums rep
• Skruvmejsel för ventilläck (rocker covers)
• Ventilfjäderkompressor (valve spring compressor)
• Ventilguidadrill (valve guide reamer)

Instruktioner

Kontrollera en flygplansmotor för fast inlopps- eller avgasventyl

1. Kör flygplansmotorn tills den når normal drifttemperatur, ta sedan av motorhuvudet (engine cowl). (Flyg inte flygplanet om du misstänker en fast ventyl.) Dröpp lite vatten på varje cylindertopp. Om inloppsventilen har fastnat stängd, inte tillåter bränsle in i cylindern för att tändas av en tändstift, kommer cylindern att vara kall, och vattnet kommer inte att zissa (sizzle).
2. Kontrollera kompressionen på varje cylinder genom att dra propellen genom. Säkerställ att huvudströmbrytaren är av och batteriet är urkopplat innan du rör propellen. Behandla propellen som om motorn kan starta när som helst du rör propellen. När du drar propellen genom varje cykel för att lyfta varje kolv, kan du känna att det inte finns någon kompression på en cylinder som har en ventyl fast i öppen position.
3. Utför ett differentiellt kompressionstest om du har en luftkompressor tillgänglig. Ladda varje cylinder med komprimerad luft genom en reglatormätare. En cylinder med en ventyl fast öppen kommer att hålla lite eller inget tryck.
4. Ta av ventilläcket (rocker cover) på en cylinder som du misstänker har fast ventyl. Lägg en tumme på ändan av varje ventilstam och tryck ventiler in och ut. Om ventilen är fast eller börjar fastna i sin ventiled, kommer den att kännas trög eller inte röra sig alls.
5. Fixa en fast ventyl genom att rengöra kolavlagringarna ur ventileden. Ta bort det övre tändstiftet på cylindern, och rotera propellen för att sänka kolven. Mata 1/4-tums rep in i den öppna cylindern tills utrymmet fylls, och dra propellen genom, vilket tvingar repet mot ventilytorna och komprimerar ventilstödsen. Ta bort ventilläcket, rocker, ventilläser och ventilstödsen för den drabbade ventilen. Ta bort repet och dra den misstänkta ventilen in i cylinderns innera. Borra (ream) ventileden och vänd sedan processen för att montera tillbaka ventilen.