Felsökning Evinrude 15 hk utombordare

Det finns inget som känslan av cruising lättjefullt runt en sjö eller vik . Evinrude är ett namn synonymt med alla saker att göra med båtar och båtliv . Deras utombordsmotorerär robusta och tillförlitliga , men som med alla maskiner med flera rörliga delar , slitage kan hända . Oavsett om det är problem med bränsleledningen enheten eller ett oljeläckage , korrigeringarna är relativt enkla . Innan du ringer på en marin mekaniker , finns det några grundläggande åtgärder för felsökning som du kan köra igenom på egen hand . Detta är vad du behöver
Kompressionstestfiguren
tändstiftsnyckel
Visa fler Instruktioner
1

Kontrollera gummipumpblåsanför att se om det är svårt att greppet . Om det är , har en marin mekaniker kolla den. Det kan vara att bränsleledningen aggregatet är dålig och måste bytas ut . Kontrollera bränsletankenför tillräckligt med bränsle . Inspektera alla bränsleledningar och kopplingar för sprickor eller läckor . Se till att ledningarna är helt kopplad mellan bränsletanken och motorn .
2

Kontrollera insidan av utombordsmotorn täcka för oljerester. Om du märker olja , kan detta betyda att ringarna är dåliga och kan behöva bytas ut . Har en kvalificerad marin mekaniker undersöka detta problem för dig . Addera 3

Rengör tändstiften med en sandbläster om du märker olja på dem . Vanligtvis, om tändstiften har en grå nyans till dem , bör de vara fina . Om inte, byt ut dem .
4

Kontrollera tätningen ( packning , 1/8-tums tjock ) mellan krafthuvud och bränslepumpen för eventuella skador eller slitage . Byt ut packningen , om nödvändigt. Om packningen är skadad , kan det orsaka en läcka i systemet och bränslepumpen kommer inte att fungera korrekt .
5

Använd en plastflaska att spruta en liten mängd olja och bränslemix direkt i förgasare luftintag om motorn inte startar , även efter att ha fyllt bränslelampan. Dra i startsnöret samtidigt .
6

Se till att locket till bränslepumpen inte är sprucken . Har det bytas vid behov . En sprucken bränslepump locket kan påverka vakuum när priming gummi glödlampa .
7

Stäng av motorn och ta bort pumpskruvenför att se om pumpen är dålig . Kläm primern och kolla om det finns några läckor bränsle kommer från vakuumhålet på baksidan av pumpen . Om du upptäcker något läckage , kan det betyda att membranet har skadats . Har en marin mekaniker undersöka detta för dig .
8

Kontrollera att tillräckligt tryck i motorn . Ta bort tändstiftet och sätt kompressionsprovkropp. Den korrekta behandlingen bör vara mellan 60 psi ( pund per kvadrattum ) och 90 PSI. Om läsning är avstängd , har en mekaniker kolla in systemet för dig . Addera