Trafikregler och lagar

Trafik lagar är inte alltid samma i alla länder eller över bredden och bredden i varje enskild nation . Till exempel i USA , är trafikreglerna efterlevs på statlig och lokal nivå , men det sätt på vilket lagen definieras är ganska enhetliga i hela landet . På samma sätt kan straff för att bryta mot trafikreglerna varierar från stat till stat . Trafik Regler

Trafikregler beskriver principerna och de allmänna sätt som fordonstrafik beter sig . Till exempel är det en allmän regel att någon kör motorfordon inte bör ha en kollision med en fotgängare . För att göra denna regel en faktisk verklighet , har stater och kommuner utvecklat en uppsättning lagar för båda parter .

Bryter mot någon av dessa lagar kan bli föremål för böter eller fängelse av statliga eller lokala myndigheter . Straff för lag kränkningar kan variera , men ordalydelsen i lagen är mindre sannolikt att visa variationer från land till land . Men det är en viktig princip i arbetet här . Fordonstrafik förare förväntas försöka undvika en kollision med en fotgängare , även om förarna gör följa korrekt förfarande .

Trafikregler

Trafik lagar är etablerade på ett tillstånd -för- state basis . I många fall lagen kan vara samma från stat till stat , men det kan finnas variationer i lagen , till exempel högsta tillåtna hastighet på statliga vägar . Dessutom är straff för att bryta en trafikregel verkställas av statliga och lokala brottsbekämpande organ , så att dessa kan variera också . Detta gäller särskilt i fråga om att böter som tas ut för att överskrida hastighetsgränsen . Addera Uniform Code

Trots möjligheten för stater att ställa sina egna trafikregler och förordningar, många trafikregler och förordningar inte varierar från land till land . Detta beror på att den federala regeringen har förmågan att föreslå normer för trafikregleringgenom Federal Highway Administration och flera kommittéer som ger FHA råd . En sådan grupp kallas den nationella kommittén för Uniform Traffic Control Devices och de arbetar med FHA att ställa enhetliga standarder, guider och teckningsoptioner för samtliga trafikanordningar .
Anpassningar

Från tid till nya bekymmer att fordonsförare kan uppstå och kräva ytterligare reglering . Det är nästan alltid förpassas till staten eller ibland den lokala nivån , men i allmänmedicin , har staten befogenhet att fastställa restriktioner och lagar inom hela deras jurisdiktion . Ett exempel på detta är lagar som reglerar mobiltelefon och textning användas av chaufförer . Många stater har lagstiftning som behandlar detta växande problem , men andra har beslutat att inte reglera mobiltelefon eller skicka sms användning eller har ännu inte genomfört några regler . Till exempel har Utah förbjöd både använda mobiltelefon och skicka sms när du kör bil , men Oklahoma har inte . Addera