Strategier för att förebygga no-show vid paratransit

Transportsystem i hela USA driver paratransit-program för att ge personer som inte kan köra eller använda kollektivtrafik den dörr-till-dörr-resebistånd de behöver. Men när resenärer inte dyker upp för eller tidigare avbokat sina resförfrågningar, slösar det programmens tid, pengar och resurser och hindrar andra passagerare från att dra nytta av denna tjänst. Paratransit-tjänsteleverantörer behöver utveckla strategier, policyer och regler som identifierar omfattningen av och avskräcker no-show-beteende.

Problemupptäckt

Spåra hur många no-show som inträffar varje månad, vilka passagerare som är inblandade och hur ofta, sa Transit Cooperative Research Program (TCRP) i en nationskalenkätbaserad rapport om no-show-policyer. Detta hjälper till att bestämma effektiviteten av no-show-policyer och hur väl de implementeras. Om mer än fem procent av schemalagda resor resulterar i no-show, kan du behöva hitta sätt att bättre informera passagerare om policyn och/eller att verkställa den. Men tills du känner till problemets omfång och dess inverkan på dina operationer, vet du inte hur du ska hantera det.

Utbildning

Se till att passagerare förstår din no-show-policy och vad de behöver göra för att avboka resor snarare än att bara inte dyka upp. Du kan göra detta genom en webbplats, genom nyhetsbrev eller genom flyers eller broschyrer som levereras per post eller placeras ombord på programmens bussar eller bilar. Informera passagerare om hur många no-show de får begå inom en given tidsperiod och konsekvenserna (tillfälligt upphävande av tjänst är typiskt) för att överskrida den gränsen, säger Maryland Rural Transit Assistance Program. Många program hänger kort på dörrhandtag eller skickar brev som förklarar denna information. Betona också att genom att inte avboka i tid kan de beröva andra transporttjänster de kan behöva.

Assistansutreach

För att hjälpa till att minska sannolikheten att passagerare missar sina reser, överväg att ha disponenter som ringer äldre resenärer en dag före resan för att påminna dem om när de ska vara redo, rådger National Transit Research Center. De kan också ringa vårdhem för att be personalen ha resenären redo 10 minuter i förväg. Denna källa föreslår också att en disponent ringer en läkarmottagning för att se om en passagerares besök kan ombuchas om dåligt väder eller dåliga trafikförhållanden gör det omöjligt för paratransit-fordonet att få resenären till mottagningen i tid.

Avbokningsprocedurer

Gör det enkelt för paratransit-resenärer att avboka upphämtningsförfrågningar. Att ge passagerare alternativet att avboka online eller lämna meddelanden på en telefonsvarare kan påskynda processen. Flera paratransit-system använder datoriserad interaktiv röstresponsteknik, som låter resenärer använda tryckknapstelefoner för att begära, avboka eller verifiera upphämtningar, säger TCRP-rapporten. Implementering av fordonsspårningsteknik kan ge disponenter förarnas exakta position vid vilken tidpunkt som helst, vilket de kan använda för att uppskatta om förarna kan hålla schemat och informera resenärer om eventuella förseningar, vilket kan leda till en avbokning snarare än ett no-show.

Incentiv

Vissa paratransit-program erbjuder ekonomiska incitament till resenärer som konsekvent är tillgängliga och i tid för sina begärda resor. "Under ett incitamentsprogram erbjuder flera byråer gratis resekuponger eller passer till passagerare baserat på att de inte ackumulerat no-show-poäng under en specificerad tidsperiod (typiskt 6 månader)," pekar TCRP-rapporten ut. Att hålla passagerare informerade om hur ditt företag försöker göra det enklare att begära service, och hålla dem uppdaterade om fördröjningar och andra sätt att förbättra kundservice kan öka passagerarnöjdheten och därmed förbättra efterlevnaden av no-show-regler.