Färdtjänst No - Show förebyggande strategier

Transportsystem hela USA kör paratransit program för att ge människor som inte kan köra bil eller använda allmänna kommunikationer med dörr - till - dörr resor hjälp de behöver . Men , när resenärerna inte visa upp för eller tidigare annullera sin resa förfrågningar , slösar det programmens tid , pengar och resurser och hindrar övriga passagerare från att utnyttja denna tjänst . Färdtjänst tjänsteleverantörer behöver för att utarbeta strategier, riktlinjer och regler som identifierar omfattningen av och avskräcker utebliven beteende . Problem Detection

Track hur många utebliven inträffar varje månad , vilka passagerare är inblandade och hur ofta , Transit Cooperative Research Program ( TRCP ) sade i en nationell undersökning baserad rapport om no- show politik . Detta bidrar till att avgöra hur effektiva no - show politik och hur väl de genomförs . Om mer än fem procent av planerade resor resulterar i utebliven , kan du behöva hitta sätt att bättre informera passagerarna om politik och /eller för att genomdriva den . Men , tills du vet omfattningen av problemet , och dess inverkan på din verksamhet , kommer du inte vet hur man ska hantera det .
Utbildning

Se till att passagerare förstår din utebliven politik och vad de behöver göra för att avboka resor snarare än att helt enkelt inte att visas för dem . Du kan göra detta genom en webbplats , via nyhetsbrev eller via flygblad eller broschyrer som levereras per post eller placeras ombord programmets bussar eller minibussar . Informera passagerarna om hur många utebliven de är tillåtet att begå inom en viss tidsperiod och konsekvenserna ( tillfälligt upphävande av tjänsten , är typisk ) av överskjutande , säger MarylandsbygdsTransit Assistance Program . Många program hänger kort på dörrhandtag eller skicka brev som förklarar den här informationen . Också betona att , genom att inte avbryta i tid , kan de beröva andra av transporttjänster som de kan behöva .
Assistive Outreach

För att hjälpa minska sannolikheten att passagerarna kommer att sakna sina åkattraktioner , överväga att ha trafikledare kallar äldre ryttare en dag innan resan för att påminna dem om när du ska vara redo , råder National Transit Research Center . De kan även ringa vårdhem be personal att ha åkaren redo 10 minuter i förväg. Denna källa antyder också att ha en avsändare samtal en läkarmottagning för att se om en passagerare besök kan läggas om vid dåligt väder eller dåliga trafikförhållanden gör det omöjligt för den paratransit fordon för att få föraren att utnämningen i tid .

avbokning Rutiner

Gör det enkelt för paratransit ryttare att avbryta pick - up förfrågningar . Att ge passagerarna möjlighet att avbryta online eller lämna meddelanden på en telefonsvarare kan påskynda processen . Flera paratransit system använder datoriserad talsvar teknik , vilket gör att ryttare använder tonvalstelefon knappsatser för att begära , avboka eller kontrollera på pickuper , säger TCRP rapport. Att genomföra spårning av fordon teknik kan ge trafikledare förarnas exakta position vid en viss tidpunkt , som de kan använda för att bedöma om förarna kan hålla tidsplanen och informera förare av förseningar , vilket kan leda till en uppsägning i stället för en no - show .

incitament

Vissa paratransit program erbjuder ekonomiska incitament till ryttare som är genomgående tillgängligt och om tid för sina begärda åkattraktioner . "Under ett incitamentsprogram , flera byråer erbjuder gratis ride kuponger eller övergår till passagerare baserat på deras har inte samlat no - show punkter under en viss tidsperiod (vanligtvis 6 månader) , " den TRCP Rapporten pekar på . Att hålla passagerarna informerade om hur ditt företag försöker att göra det lättare att begära service , och hålla dem uppdaterade om förseningar och andra sätt att förbättra kundservicen kan öka tillfredsställelse passagerare och därmed förbättra utebliven regeln följs .

Addera