Promillegränser i Frankrike

Precis som USA har de flesta andra utvecklade länder promillegränser för körning. Vissa av dessa länder har striktere lagar än USA. Frankrike, där den legala drickesåldern är 16 men körkortsåldern är 18, hade tidigare en av Europas högsta vägtrafikdödstal, ofta kopplade till drunk driving, enligt The Washington Post. Sedan man sänkte den legala promillegränsen för förare och skärpte straffen för överträdare, har denna statistik sjunkit avsevärt.

Promillegräns

Att ha alkohol i blodet har visat sig påverka din körning, och ju högre promillenivå, desto mer försvagad kan din körning vara. Den lagliga gränsen i Frankrike sedan december 1995 är 0,5 gram per liter. Detta motsvarar en 68 kg (150 lbs) person som konsumerar två glas vin på en timme.

I Frankrike är polisen skyldig att utföra ett alkoholtetst på platsen vid nästan alla olyckor. Både blod- och andningstest accepteras.

Straff

Att överträdsa denna lag medför en böte på ungefär 135 euro och sex poäng på körkortet om hen är bosatt i Frankrike. Om en förare är inblandad i en olycka vid körning med en promillenivå över den lagliga gränsen, kan böten höjas till 30 000 euro.

Om förarens promillenivå är högre än 0,8 gram per liter, kan föraren drabbas av hårdare straff. Den franska lagen tillåter upphävande av körkortet och en dom på mellan åtta månader och ett år fängelse. Om en berusad förare begår trafikmord, kan straffet vara en böte på 150 000 euro och upp till 10 år fängelse.

Positiv påverkan

Den legala promillegränsen för körning i Frankrike är avsevärt lägre än i USA, genomsnittliga lagliga promillegränsen är 0,08 (0,8 g/l), och många andra europeiska länder. Storbritannien är ett av de få länderna som har striktere promillelagar. Sedan Frankrike sänkte den legala promillegränsen, har dödsolyckor minskat med 4 procent per 2010.

Rehabiliteringsprogram

Till skillnad från de flesta stater i USA kräver inte Frankrike att en person som gripits för drunk driving genomgår ett rehabiliteringsprogram. Istället kräver den franska regeringen ofta att individen genomgår en medicinsk undersökning innan körkortet beviljas igen. Om den medicinska undersökningen bedömer att individen inte är lämplig att köra, sätts föraren på provperiod i ett år.

Uppföljning

Precis som USA använder Frankrike slumpmässiga kontrollstationer för att utföra nüchtheitskontroller. Frankrike använder slumpmässiga andningstester utförligt över sina vägar. Enligt statistik från National Highway Traffic Safety Administration testade 13 procent av alla individer som passerade franska slumpmässiga kontrollstationer positivt för en illegal promillenivå. Vid trafikbrott hade 6 procent av alla överträdare olagligt höga promillenivåer, och vid olyckor hade 1 procent av alla förare kört med en illegal promillenivå.