Så läser du anflutningskartor (Approach Plates)
Instrumentanflutningskartor kallas numera oftare instrumentanflutningsförfaranden. Luftfartyg som använder instrumentanflutning måste använda de publicerade FAA-godkända instrumentanflutningarna för USA:s flygplatser. Instrumentanflutningskartorna för alla USA:s flygplatser har identiska layouter och innehåll vilket underlättar deras användning. Instrumentanflutningskartor kan laddas ner gratis från internet eller köpas från Federal Aviation Administration.
Saker du behöver
- Anflutningskartor för specifik flygplats
- Flygsimulator eller instrument
- Specifik utbildning från en certifierad flyginstruktör
- Ordlista över förkortningar och flygtterminologi
Instruktioner
Titta på det vänstra hörnet av en anflutningskarta för att identifiera stad och stat. Direkt under platsinformationen hittar du instrumentanflutningsinformationen. Visa flera anflutningskartor och studera dem för att hjälpa dig att förstå informationen.
Identifiera anflutningsförfaranden för den specifika flygplatsen. Till exempel, om det står "NDB" betyder det icke-riktad radiobåke vilket är en radiosändare på en känd plats. Efter NDB följer en tre-bokstavs identifierare med frekvensen som ska användas.
Leta upp den magnetiska kursen mot landningsbanan för denna instrumentanflutning. Till exempel ser det ut som "APP CRS 085-grader". Graderna kommer att skilja sig åt för varje flygplatsplats.
Bestäm den tillgängliga längden på landningsbanan för landning på flygplatsen. Till exempel, om det står "Rwy ldg 10000", har du 10 000 fot (3 048 m) landningsbana att landa på.
Beräkna touch-down-zonens höjd över havet. Till exempel, en uppläsning av "TDZE 794" indikerar att banan är ovanför Mean Sea Level (MSL), den del av banan där ett luftfartygs landningsstöd normalt först kontaktar banan vid landning. Denna banas höjd vid touch-down-zonen är 794 fot (242 m). Detta tal varierar beroende på flygplatsens plats. Det kan vara lite annorlunda eller samma som Apt Elev – flygplatsens höjd vid en central plats.
Hitta specifikationen av anflutningen för flygplatsen i det högra hörnet för att bestämma typ av anflutning, vilken bana du ska använda och flygplatsens namn. Om du ser en vit "T" inuti en svart triangel i den andra raden på vänster sida, notera att något är icke-standard på flygplatsen som kräver pilotuppmärksamhet.
Fortsätt läsa den andra raden. Mittsektionen identifierar Approach Lighting System för en specifik bana. Till exempel "MALSR" betyder Medium intensity Approach Lighting System with Runway alignment indicator lights. Missed approach-förfaranden finns på höger sida av samma rad.
Titta på den tredje raden för att avgöra vilka kommunikationsfrekvenser som ska användas för väder, anflutningskontroll, torn, markkontroll och clearance delivery. Under den raden finns den största sektionen av anflutningskartan. Den ger dig planvyn av anflutningen. Den inkluderar Minimum Safe Altitude inom en 25 nm radie och överblick av anflutningen i mitten.
