Hur 9/11 förändrade flygsäkerheten

Anfallen 11 september 2001 mot World Trade Center, Pentagonet och över Pennsylvania förändrade flygresor för alltid. Tusentals dog och säkerheten som amerikaner tog för given försvinner. Stora förändringar i luftfartsindustrin höjde säkerheten så att resenärer återfick trygghet.

Lagstiftningsändringar

Förändringar skedde först på lagstiftande nivå månader efter 9/11. 19 nov 2001 underskrev president Bush Aviation and Transportation Security Act, som skapade Transportation Security Administration (TSA). TSA konsoliderade Department of Transportations flygsäkerhetsinsatser. Annan nyckelförändring: federalt krav på passagerarsäkerhetskontroller på alla kommersiella flyplatser och att all incheckad bagage skannas. 158 federala säkerhetsdirektörer anställdes för att leda säkerheten på 400+ kommersiella flygplatser.

Bagagebegränsningar

Före 9/11 fick passagerare ta med knivar med blad ≤ 10 cm, men råttgift, spricklurar, hårspray var förbjudet. Eftersom terrorister använde boxknivar och knivar förbjuds nu skärande föremål i alla storlekar och bestick – inte bara ombord utan även i terminaler. Flygplatser har metoder för att upptäcka explosiver i bagage: manuella kontroller, bombsniffande hundar, specialsystem. Endast gaffel och sked tillåts till måltider. Mer tid på check-in.

Ökade flygsäkerhetskostnader

Höjd säkerhet krävde mer resurser. Innan 9/11: ca 16 200 säkerhetskontrollanter. Efter TSA: 56 000 nya anställda. Lön mer än dubblerades från $7/tim till $15. Alla erbjöd förmåner första gången och fick 100+ timmars utbildning istället för 12 timmar. Slutet 2003: TSA minskat till 45 300 kontrollanter.

Resenärsbesvär

Målet var passagerarsäkerhet, men det kom besvär. Flygbolag rekommenderar incheckning 2 timmar före avgång. Säkerhetskontroller kan vara besvärliga, särskilt vid slumpmässiga ytterligare kontroller. Trots detta har insatserna framgångsrikt lugnat rädslor. Enligt Boeing-undersökning känner 91% att flygresor är säkra.