Vad händer om ett flygplan har problem över vatten?

Att resa med plan är en av de säkraste transportmetoderna. Enligt en studie av American Science magazine visar data att människor som väljer att köra snarare än att ta en typisk non-stop-flygning är 65 gånger mer benägna att döda i en olycka. Även om ett plan har mechaniska problem, särskilt när man flyger över vatten, finns det steg som piloten och kabinpersonalen vidtar för att underlätta en framgångsrik landning.

Typer av problem

Ett plans motor kan blåsa ut medan man flyger över vatten. Det finns flera anledningar till att ett plan kan ha problem i luften. Pilotfel kan inträffa under en normal flygning eller som svar på ett mekaniskt problem. Att flyga ett plan i dåliga väderförhållanden, inte upprätthålla rätt hastighet, ignorera bränslenivåer eller inte följa anvisningar från luftfartsledningen är alla exempel på pilotfel. De vanligaste mekaniska problemen inkluderar motorfel, defekta datorer och försummad planunderhåll.

Pilotåtgärder

När en pilot inser att planet är i fara över vatten, bestämmer hon först planet position på sin rutt. Sedan avgör hon om planet ska vända om eller flyga till närmaste omvägningsflygplats. Om flygplanet har två motorer och en förloras, kan planet inte kunna upprätthålla sin krushöjd. Flygplanets prestandadator ombord bestämmer den maximala höjden. Om planet behöver göra en omedelbar nedstigning, kommer piloten att göra en drift-down till den tillåtna maximala höjden.

Meddelande

Piloterna lärs att flyga planet först och sedan prata. När man flyger över vatten tar det längre tid att nå Air Traffic Control eftersom kontakten sker via antingen en tvåvägsradio eller satellit-röstkommunikation. Piloten anger initialt sin flygbolag och flygnummer, förklarar ett nödläge och förklarar vad han kommer att göra nästa, såsom att sänka planet i vattnet. Piloten är också ansvarig för att ange antalet personer ombord på flygplanet.

Kabinpersonal

När Air Traffic Control är meddelad och en plan är på plats, varnas chefen för kabinpersonal om vad som händer, vilka procedurer som kommer att gälla och tiden för nödlandning. När pilotens företagsoperationer är meddelade, görs ett meddelande till passagerarna som förklarar arten av planet problem och den planerade åtgärden. Kabinpersonal måste förbereda passagerare för en vattenevakuering, flossutveckling och flossöverlevnad.

Vattenlandningsförberedelser

När ett plan behöver landa eller "ditch" i vattnet, försöker piloter vanligtvis att landa parallellt med en svällning någonstans nära fartyg eller sjövägar. Ombord nödutrustning, såsom flossar, vatten och medicinska förnödenheter, tillåter bara några dagars överlevnad. Eftersom närvaron av vatten alltid medför ytterligare problem, är det avgörande att ett räddningsteam anländer omedelbart.