Vad är Turbulens i ett plan ?
Turbulens innehåller oväntade luftrörelser som skakar eller flyttar ett flygplan när det flyger genom störd luft . Turbulens är en vanlig företeelse med flygplan och i de flesta fall inte är allvarlig , men kan vissa typer av turbulens driva ett plan uppåt eller nedåt 6.000 meter . När ett flygplan träffar turbulens , det kan rulla från sida till sida eller studsa upp och ned. I vissa fall orsakar turbulens på planet för att uppleva en plötslig minskning .
Orsaker
Det finns tre olika möjliga orsaker till flygplan turbulens . Skurar är en stor källa av turbulens , men eftersom stora stormar kan identifieras i förväg, är även denna typ av turbulens vanligtvis undvikas. I de flesta fall , piloter försöker flyga runt stora åskväder som kan orsaka problem såsom turbulens . De luftmönsterrunt stora berg kan också orsaka turbulens , men de flesta piloter är medvetna om faran och undvika de områden som är mest sannolika att störa luftmönsternär de flyger över bergskedjor . En tredje källa till oro är tydlig - air turbulens som skapas av samspelet mellan den snabba rörliga jetströmmen och långsammare luftmönsterrunt om i världen som kommer i kontakt med det . Denna typ av turbulens uppstår utan förvarning eftersom jetströmmen gränsen skiftar oförutsägbart .
Oro
Störst oro turbulens är risken för skador . Enligt Federal Aviation Administration ( FAA ) , fanns det 298 skador och tre dödsfall från turbulens på amerikanska flygbolag mellan 1980 och 2008 . Flygvärdinnor löper högre risk än passagerare , både på grund av den tid de tillbringar flyga , och det högre sannolikhet att de inte kommer att använda bilbälte när turbulens strejker . Medan vissa passagerare oroa turbulens att skada planet , är moderna flygplan byggda för att tåla även extrema turbulens . Turbulens kan vara obehagligt eller farligt inne i planet , men det kommer inte att orsaka en flygolycka .
Överväganden
Bära bilbältet är det bästa skyddet mot skador på grund av turbulens. FAA råd att hålla säkerhetsbältet på under start och landning , samt när fästa säkerhetsbältet är tänd . Meteorologer använder datorn avbildning för att förutsäga var turbulens kan uppstå och varna piloter i förväg . Eftersom tekniken förbättras , sannolikheten för att uppleva svår turbulens under flygningen blir mindre och mindre. Addera