Hur fungerar Airlines Plan eller Ändra Rutter

? Tusentals små och stora nationella och internationella flygningar verkar över hela världen vid en given tidpunkt . För att se till att flygvägarär hanterbara och lönsamma flygbolag är beroende av vissa affärsmodeller . Point-to - Point

Vissa flygbolag planera sina flygrutter med hjälp av punkt-till -punkt- modeller , baserat endast på flygningar som reser till och från en stad . Dessa rutter har bara planerat mellan de två städerna , med inga anslutningsflyg för att få till en tredje destination .
Nav - och - Spoke

nav - och - eker modellen gör det möjligt för flygbolag att maximera antalet passagerare de tjänar genom att erbjuda kopplingar till inhemska och internationella platser . Denna modell är mer komplex , vilket leder till lägre användning av flygkapacitet och en högre väntetid för dem , vilket ökar kostnaderna . Denna modell erbjuder dock även fler linjer och i slutändan är mer lönsamt för ett flygbolag om de genomförs med framgång . Addera Air Traffic Control

flygbolag är också beroende av flygtrafiken ansvariga att se till att deras plan inte kolliderar med andra. Även flygbolagen planera sina egna vägar , flygledare är ansvarig för att se till flygplan lyfta och landa på ett säkert sätt utan att störa andra var på väg till sina destinationer . Flygtrafiken kommer att vägleda varje specifik flygning och fastställa vilken rutt som krävs för en viss flygning även om avgångs -och destinationsstäderbestäms av flygbolagen . Addera