Historien om Private Jets

< p > Begreppet privata jet ägande uppstod i början av 1960 , men kostnaderna höga inköpspris, lagring , underhåll och drift gjorde inköp av flygplan otillgängliga för alla utom de ultrarika. Sedan införandet av privata jet ägande har branschen vuxit snabbt och anpassas till förändrade ekonomiska och sociala förhållanden . Sälja The First Jets Home < p > Planer för njetsystemvar på ritborden av Sir Francis Whittle och Dr . Hans von Ohain från tidigt 1930-tal . Medan Whittle var den första att få ett patent för hans system , 1930 , var det Ohain som fick den första strålen från marken , 1939. Whittle gjorde samma två år senare .
En dragkamp följde inom flygbranschen mellan propellerdrivnaflygplan och den nya jet -teknik . Jets vann kampen om herraväldet på längre sträcka marknaden , nedflyttning prop drivna flygplan till kortare humle mellan städerna .
Genesis
< p > Inte långt efter andra världskriget , privata företag såg fördelen med att ta fler passagerare längre och snabbare , och det kommersiella jet industrin skjutit i höjden . I början av 1960-talet , blev privat jet resor populärt med en handfull miljonär affärsmän .
Införande av Private Jets
< p > Först jets var ganska standard , men som de rika blev mer vana vid att de finare sakerna på marken , de ville snart dem i luften också. De jet företag uppfyllt , med inredningen av vissa flygplan panel i posh mahogny , säten klädda i läder , välsorterad våta barer och bara om någon tjänst eller bekvämligheter du kan hitta i femstjärniga hotell . Tänk Waldorf Astoria i luften . En av de mest välkända poster till marknaden kom 1963 då Learjet infördes ; Det har sedan dess blivit nästan synonymt med små privatägda jetplan .
Under de följande decennierna , har efterfrågan på sådana iögonenfallande överdådiga plan skiftat till en mer stram , kontor -liknande design som företag blev de dominerande kunderna . Men bekvämligheter för affärsändamål kvar , till exempel satellittelefoner och platt- monitorer . Tänk en flygande Motel 6.
Industrin växer och förändras
< p > Under 1990-talet tillväxten i branschen tog fart i stor del på grund av det nya begreppet fraktion ägande. Konceptet introducerades av Executive Jet och senare skyltas NetJets efter Warren Buffets Berkshire Hathaway blev majoritetsägare i bolaget .
Under fraktion ägande , företagen dela på kostnaderna för att använda , underhålla och bostäder strålarna , samt lock löner och andra kostnader . Det är mer av ett leasingavtal , där vissa operatörer erbjuder tillgång till en jet för företagets användning i så lite som 4 timmar . Medan delat ägande utgör mindre än 20 procent av den privata jet marknaden , är dessa siffror förväntas växa med miljömedvetenhet och en ökning av antalet företag effektiviseringskostnader.
Visste du ? < br > < p > Långt innan jets drabbade marknaden , privatägda flygplan för väl att-göra såldes redan på 1920- och 1930-talet .
de första privatägda flygplan kostar ungefär $ 1 miljoner vardera . Idag , privata supersonic sprutar kostar mer än 300 miljoner dollar är redan på baksidan ordning och förväntas levereras 2014.
De nya supersonic privata jetplan kan flyga från New York till Paris i lite över 4 timmar . De snabbaste jetplan tillgängliga tar nu mer än 6 timmar för att täcka detta avstånd .