Hur felsöker jag en Johnson Evinrude utombordare

Johnson och Evinrude är varumärken synonyma med utombords båtmotorer . Även om dessa utombordare är kända som robust och pålitlig , slitage uppstår oundvikligen med alla nautiska utrustning som har flera rörliga delar . De flesta utombordare problem relaterade till normalt slitage är ganska enkla att åtgärda , oavsett om det ersätter en korroderad tändstift eller en skadad bränsleledning . I några få enkla steg kan du felsöka många utombords problem att få din motor igång och undvika mer omfattande , och dyra , reparationer.
Vad du behöver
Spark plug kompressionsmätare
Tändstift wrench
Instruktioner
1

Kontrollera bränsletankenför tillräckligt med bränsle . Kontrollera att bränsleledningarna inte är skadade eller har hål i dem . Testa gummibränsleprimern för tecken på hårdhet . Ha en mekaniker ersätta bränsleledningen uppställning om linjerna är skadade .
2

Kontrollera motorns tändstift för korrosion eller smuts om motorn inte svarar . Rengör eller byt ut dem vid behov .
3

Kontrollera motorn för korrekt kompressionstryck . Ta bort tändstiften med skiftnyckel och bifoga kompressionsprovkropp. Korrekt tryck bör registrera omkring 90 PSI ( pounds per square inch ) . Varje läsning under 60 PSI kommer att kräva en mekaniker för att felsöka problemet för dig .
4

Titta efter olja i motorkåpan. Ta bort plastmotorkåpanoch kontrollera oljerester. om du märker olja , kan det vara så att motorns ringarna är dåliga och en kvalificerad mekaniker bör inspektera motorn .
5

Inspektera tätningarna motor eller packningar för skador . Skadade packningar kan orsaka en vakuum läcka inom motorn. Inspektera bränslepumpenkåpan för eventuella sprickor . Sprickor i bränslepumpen kåpan kan äventyra vakuum när priming gummibränsleglödlampa.
6

Häll en liten blandning av olja och bränsle i förgasaren om du inte kan starta motorn , även efter grundning bränsle glödlampa . Dra i startsnöret samtidigt för att starta motorn .