Skolbuss Seat Belt Säkerhet

Från och med april 2010, bara sex stater har lagar beordrat bilbältesanvändningen på skolbussar , enligt cheferna Highway Safety Association ( GHSA ) . Båda sidor av skolbussen bilbälte debatt tar passionerade ståndpunkter , med dem mot säkerhetsbälten på skolbussar citerar kostnader och den relativa säkerheten i skolbussar kontra andra motorfordon som skäl för att inte mandat bilbälte . Statliga lagar

Enligt GHSA , alla 50 stater och District of Columbia har lagar beordrat användningen av barnstolar i motorfordon . En majoritet av stater har lagar som kräver bälteskudde används för barn när de växer ifrån framåtvändabilbarnstolar . Flera av dessa bilbarnstolar lagar , dock uttryckligen undanta skolan och andra typer av bussar . Från och med april 2010, Kalifornien, Florida , Louisiana , New Jersey och New York har lagar beordrat säkerhetsbälten på skolbussar .
New York och Kalifornien

Två av landets största delstater , New York och Kalifornien , har skolbuss bälteslagstiftningpå plats . I New York , alla skolbussar som producerats efter den 1 juli 1987 måste vara utrustade med säkerhetsbälten . Den New York- lagen påbjuder inte bilbältesanvändning , det lämnar beslutet upp till lokala skoldistrikt . New York kräver barn bör för barn yngre än 4 om skolbussar . The California lagen kräver helt enkelt de flesta skolbussar för att få axel-och höftbälte fasthållningsanordningar , men det gör inte

Pro - Bälten på skolbussar mandat användning .

American Academy of Pediatrics ( AAP ) förespråkar för skolbuss säkerhetsbälte och bilbarnstol användning . AAP hävdar att barn beter sig bättre och är mindre benägna att distrahera föraren i skoldistrikt med bältespolitik. I en rapport från ABC News , förespråkare pekar på ofta citerade National Highway Traffic Safety Administration ( NHTSA ) uppgifter som visar att varvet /axelrem användning minskar risken för skador i trafikolyckor med 45 procent . Detta antal , dock gäller för framsätespassagerarna av bilar . ABC News noterar att det amerikanska transportministeriet kräver redan varv /axelremmarför barn rider på skolbussar under 10.000 pounds, mindre än 20 procent av landets flotta .

Anti - Seat Belts på skolbussar

Enligt ABC News rapport , kostnaden för att utrusta skolbussar med säkerhetsbälten går mellan $ 7000 och $ 11.000 per buss . Motståndarna till skolbuss bälteslagarpekar kosta som en anledning att inte anta bestämmelser . Ansvar är ett annat bekymmer . Förare oroar sig för att ansvaret för att se till att alla barn använda bilbälte är för mycket . The National Transportation Safety Board ( NTSB ) har hävdat att skolbussar är ett relativt säkert transportmedel . NTSB uppskattar att skolbussar bär 23,5 miljoner barn varje dag , men ändå bara sju dör varje år . NTSB hävdar " uppdelning " gör skolbussar säker . Starka , högryggade , väl vadderade säten , som ligger nära varandra , ger utmärkt skydd i fram - och bak - krasch scenarier , konstaterar NTSB .
Mat för tanke

NHTSA säger till ABC News att alla skolbussar som produceras efter oktober 2011 ska ha 24 tum höga ryggstöd, 4 inches högre än den tidigare standarden . Detta , NHTSA tror , kommer att göra skolbussar ännu säkrare för barn . När du tar förare , vuxna passagerare och fotgängare i beaktande , tillsammans med ungdoms passagerare , bara 26 dödsfall inträffar varje år i genomsnitt till följd av olyckor skolbuss . Addera