Om New York City Subway

The New York City tunnelbana är ett system av tunnelbane-och snabb transitering tåg . De flesta New York-bor från alla samhällsskikt använda den för att komma runt de fem stadsdelar i New York City . Under 2007 , 6,4 miljoner människor red tunnelbanan varje dag , en all - time high . Den anrik historia av tunnelbanan och dess fascinerande samling av pendlare är kulturella prövosten i the Big Apple . Historia

New York City tunnelbanan var inte den första underjordiska järnvägen systemet som ska byggas i staden . 1869 en 312 - fots demonstrationstågetbyggdes för att visa genomförbarheten av en underjordisk transiteringssystem . Det revs senare och ersattes med en längre linje som sprang under Broadway , och slutligen 1904 den första ännu existerande tunnelbanespårlades . Systemet har ökat sedan dess , som sträcker sig in i alla fem stadsdelar och och utanför . De graffiti rörelser på 1980-talet såg en spik i vandalism , men på 1990-talet de lagar cinched lite hårdare och gångtunnlar göras mer turistvänligt.
Betydelse

New York City tunnelbanan är den största i USA . Idag mer än 8 miljoner ryttare packa tunnelbanan på vardagar , sporrar många att frukta hängande överbeläggning . Mycket av Metro Transit myndighetens ( MTA: s ) $ 10800000000 driftsbudget ägnas åt tunnelbanan , med nya spår tänkt att fastställas ( och gamla anläggningar repar ) under de kommande åren . Den NYC tunnelbana består av 468 stationer och över 31.000 vändkors . Times Square , Grand Central Terminal och 34th St - Herald Square är de tre mest trafikerade stationerna i systemet .
Funktion

Utan tunnelbana , New York city ​​skulle knappast kunna fungera . Tänk på att den genomsnittliga vecko passagerare ( inklusive pendlare från utanför staden ) är lika med den totala bostads- befolkningen i New York City själv . I NYC transitarbetareunionen har gått i strejk tre gånger i stadens historia , dramatiskt trängsel på gator och trottoarer med bräddavlopp trafik . Hade facket gått i strejk för längre tid än de gjorde ( allt från två dagar till två veckor ) staden helt enkelt inte skulle ha kunnat fungera .
Funktioner

The New York City tunnelbana är relativt lätt att använda. Biljett kort kan köpas med någon typ av valuta vid automatiserade automater som finns inuti alla stationer . Alla åkattraktioner kostar en platt $ 2 oavsett start-och målpunkter är , och oavsett hur många överföringar är nödvändiga. När du är i tunnelbanan , behöver du inte betala något mer förrän du har kommit fram till din destination . Biljett kort dras vid vändkors . Värdet av biljetten minskas med en åktur och balansen noteras i magnetremsan på kortet. Stora kartor visas stationsväggarnaför navigering och handhållna exemplar av transiteringssystemet är tillgängliga från de mänskliga rösträknare inuti de flesta stationer .
Missuppfattningar

Tunnelbanan är inte så farlig en plats som det brukade vara , som brottslighet i allmänhet har snabbt minskat i New York sedan mitten av 1990s.Although ordet " tunnelbana " innebär att systemet är under jord , i själva verket bara 40 procent av de 240 miles av spåren är under jord . De flesta stannar i Manhattan är under jord , medan majoriteten av stopp i alla andra platser är förhöjda . Addera