Krav för Light-Sport Aircraft (LSA)

2004 publicerade Federal Aviation Administration en uppsättning standarder för en ny certifieringsklass. Elevpiloter skulle kunna erhålla certifiering för att flyga light-sport aircraft (LSA). LSA-certifikat finns för fastvingade flygplan, motoriserade fallskärmar, viktsköldra flygplan, ballonger, luftskepp, segelflygplan och gyroplan. Trots de olika typerna av flygplan som är tillgängliga för en sportpilot, måste alla light-sport aircraft följa standarderna satta av FAA.

Restriktioner för alla Light-Sport Aircraft

Ett light-sport aircraft får ha högst en kolvdriven motor. Denna motor kan driva en fastställd eller markjusterbart propeller – i motsats till "kabinjusterbar" eller "variabel steg". Den maximala hastigheten i horisontell flygning får inte överstiga 120 knop per timme. Kabinen måste vara otryckställd. Den totala nyttolasten av passagerare, bränsle och last får inte överstiga 300 kg (660 lbs).

Markbaserade fastvingade flygplan

Utöver de ovan nämnda restriktionerna får ett fulladdat och bränslefyllt light-sport aircraft inte väga mer än 600 kg (1 320 lbs). Landningsutrustningen för ett markbaserat flygplan får inte vara indragbar.

Sjöplan

Det totala vikten för ett sjöplan får inte överstiga 650 kg (1 430 lbs). Dock får ett sjöplan ha indragbar landningsutrustning.