Delar av flygplan

Medan det finns många olika typer av luftfartyg, delar de flesta plan vissa grundläggande delar. Över hundra år av luftfartsutveckling är det moderna planet bäraren av många tekniska och teknologiska förfinningar.

Interiör

Ett flygplans interiör är uppdelat i två distinkta sektioner: cellen (fuselage) och cockpitet. Cockpitet, även känt som flyggedet, är den främsta sektionen av planet och inkluderar pilotens kabin och alla flygplankontroller. Från cockpitet kan piloten se genom vindrutan och, vanligtvis, flera sidofönster. Resten av planet's kropp är cellen, och innehåller passagerar- och lastutrymmen. Säten, förvaring, kök och toaletter är alla delar av cellen. Moderna kommersiella luftfartyg inkluderar en säkerhetsdörr för att separera cockpitet från cellen för pilotens säkerhet.

Kraft

De flesta flygplan får kraft från antingen en serie strahlmotorer, eller en uppsättning propellrar. Propellerplan drivs av en turboblåst förbränningsmotor inte till skillnad från de som används på vissa bilar och lastbilar. Varje propeller, oavsett om den är monterad på vingarna eller i planet's nos, drivs direkt av en sådan motor. Jetflygplan använder vinge-monterade strahlmotorer för att producera skjutkraft. Jets levererar kraft genom att avge vätska (vanligtvis komprimerad luft) i motsatt riktning till flygplanets avsedda rörelse. Strahlmotorer använder turbinar för att komprimera och avge luft, vilket driver flygplanet.

Vingar

Ett plans vingar är noggrant designade för att tillåta lyft och manövrerbarhet. Vingarnas form, både när det gäller ytform och tvärsnitt, varierar på olika sorters luftfartyg, men i varje fall måste vingan kunna förändra trycket på luften när den passerar över vingan, vilket skapar höga och låga tryckområden som får flygplanet att uppleva lyft. Ett plans vingar innehåller fläp som kan kontrolleras av piloten. Dessa fläp styr mängden lyft som genereras. De ändrar också motstånd och roll, vilket låter piloten styra under flyget och bromsa flygplanet för landning.

Styrning

Styrning uppnås genom användning av vingfläp, samt raddret. Placerat i planet's bakre del, är raddret en fläp som är fäst vid den vertikala stabilisatoren. Den vertikala stabilisatorn och raddret används för att kontrollera gier (planets rörelse från sida till sida). Under detta, liknar den horisontella stabilisatorn en liten par vingar och används för att ändra gipning (upp- och neråtrörelse av planet). Aileronen är en ytterligare fläp på huvudvingarna som kan röras för att kontrollera planet's roll.

Kontroller

Alla rörliga element som styr ett plans rörelse, samt motorerna själva, styrs av piloten från cockpitet. Ett plans raddret och bromsar styrs vanligtvis av en serie pedaler, liknande bromspedalerna på en bil. En gasdrivare skjuts framåt eller dras tillbaka för att styra motorernas utmatning. Styrning uppnås genom användning av ett styre, som liknar en bils styrmen men är artikulerad i ytterligare riktningar. Radardisplayar, navigeringsinformation och ytterligare data visas av en stor serie mätare, skärmar och instrument. Cockpitet är också pilotens kommunikationscenter, innehåller radioer och låter henne kommunicera med flygledare.