Krav på transpondrar för luftfartyg

Den amerikanska federala flygförvaltningen (FAA) kräver att alla flyplan och andra luftfartyg måste vara utrustade med en transponder. En transponder är ett radarmärke-system som gör det möjligt för flygtrafikledning att identifiera luftfartyg. Ordet "transponder" är en sammansättning av "transmitter" och "responder" vilket indikerar dess användning. FAA upprätthåller olika krav för olika typer av luftfartyg och för olika luftrumsbeteckningar.

Fungering

En transponder fungerar genom att återutsända en signal den mottar. Den tar emot en signal – kallad en "interrogation" – och sänder sedan tillbaka signalen efter att ha analyserat begäran om information. Transpondern tar emot signalen på sin "interrogator", dess mottagarkomponent. Signalen går genom en frekvensomvandlare och transpondern sänder sedan automatiskt tillbaka en radiovåg på en förprogrammerad frekvens. Detta sätt att fungera på gör att transpondern kan ta emot och sända signaler samtidigt.

Koder

Transpondrar arbetar med koder i formatet av en pulsföljd. Dessa koder kallas "interrogation modes". De olika lägena identifierar typen av luftfartyg efter dess syfte. Läge 1 ger en tvåsiffrig, fem-bitars missionskod och är endast för militärt bruk. Läge 2 ger en fyrsiffrig oktal enhetskod och är också endast för militärt bruk, särskilt för jaktflygplan. Läge 3/A ger en fyrsiffrig oktal identifikationskod som tilldelas av flygtrafikledaren och är för både militärt och civilt bruk. Både läge 4 och läge 5 använder krypterade koder och är för militärt bruk. Läge 4 ger ett tre-puls svar på krypto-kodade "interrogationer", och läge 5 ger en kryptografiskt säkrad version av läge S.

Tilläggslägen

En transponderkod kan kombineras med tryckhöjdinformation som tillhandahålls av läge C. Liknande läge 3A kan C användas för att hjälpa flygtrafikledare att identifiera luftfartyg och upprätthålla avstånd. Läge S är utformat för automatisk kollisionundvikande utan hjälp av flygtrafikledning. Det krävs ofta i kontrollerat luftrum runt om i världen. Läge S-transpondrar är kompatibla med lägen A och läge C och är utformade för automatisk kollisionundvikande.

Luftrumsbeteckningar

FAA klassificerar luftrum med bokstäverna A, B, C, D, E och G, var och en med egna regler för luftfartyg som inger i det specifika utrymmet. Till exempel måste luftfartyg som inger i luftrum betecknat A, B eller C ha en läge 3/A-transponder.