Bilaga 2 ICAO-föreskrifter

Världsomfattande luftfärd kräver gemensamma standarder och föreskrifter för att säkerställa säkerhet och säkerhet. Organet som skapades 1944 för att uppnå det är International Civil Aviation Organization, eller ICAO. ICAO publicerar föreskrifter som kallas bilagor. Varje bilaga täcker en aspekt av luftoperationer med Bilaga 2 som täcker Luftfartens Regler.

Bilagor

ICAO publicerar sina 18 bilagor på engelska, arabiska, kinesiska, franska, ryska och spanska. Bilagorna representerar ICAO:s standarder och rekommenderade praxis. De flesta bilagor innehåller båda elementen men Bilaga 2 innehåller bara internationella standarder. Andra bilagor som bara innehåller standarder är Bilaga 5 – Måttenheter, Bilaga 7 – Luftfartygsnationalitet och Luftfartygsmärken och Bilaga 8 – Luftfartygets Flygvärdighet. Alla medlemsstater måste meddela ICAO om de avser att avvika från standarderna i Bilaga 2 eller någon annan bilaga. Varje medlemsstat behåller rätten att införa standarder som är striktere än ICAO:s.

Kapitel

Bilaga 2 består av fem kapitel, fyra bilagor och två bilagor. Kapitel 1 innehåller en lista med definitioner för termer som används i bilagan. Till exempel betyder "krysshöjd" den höjd som upprätthålls av ett luftfartyg under en betydande del av dess flygt. Kapitel 2 anger de omständigheter under vilka bilagan gäller; i allmänhet, för alla luftfartyg med nationalitets- och registreringsmärkningar av medlemsstater, de länder som har accepterat att följa ICAO:s föreskrifter. Kapitel 3 listar de allmänna reglerna. Dessa inkluderar sådana ämnen som minimihöjdskrav, krysshöjder, företrädesregler, landningsföreskrifter, flyplaner och lufttrafikkontrollregler. Kapitel 4 täcker regler för visuell flygt, vilket klargör de omständigheter under vilka det finns tillräcklig sikt för sådan flygt, och Kapitel 5 täcker regler för instrumentflyg.

Bilagor (Appendices)

Bilaga 1 till Bilaga 2 fastställer föreskrifterna gällande signaler. Dessa regler täcker typen av signaler som ska användas för nödsignaler tillsammans med signaler som används av luftfartyg vid avlyssning och avlyssnas. Denna bilaga listar också och illustrerar med teckningar de handsignaler som används av markpersonal för att dirigera luftfartyg på flygplatser. Bilaga 2 beskriver reglerna för avlyssning av luftfartyg medan Bilaga 3 listar tabellerna för krysshöjder. Bilaga 4 listar reglerna för bemanningsfria fria ballonger.

Bilagor (Attachments)

Bilaga A täcker avlyssning av civila luftfartyg mer i detalj. Bilaga B listar procedurer för olagliga ingripanden i civila luftfartyg. Pilot-in-command ska fortsätta på sin flyplan om möjligt och sända de korrekta signalerna som meddelar myndigheterna om situationen.

Ändringar

Bilaga 2 har ändrats mer än 30 gånger sedan dess antagande på 1940-talet. Dessa ändringar gör att föreskrifterna förblir aktuella och hanterar framväxande problem eller gör ändringar vid behov.