Bilaga 2 ICAO föreskrifter

Världen flyget krävs gemensamma standarder och regler för att garantera trygghet och säkerhet . Kroppen skapades 1944 för att fullgöra denna uppgift är Internationella civila luftfartsorganisationen , eller ICAO . ICAO publicerar föreskrifter som kallas bilagor . Varje bilaga omfattar en annan aspekt av flygverksamhet med bilaga 2 som täcker arbets Air . Bilagor

ICAO publicerar sina 18 bilagor på engelska , arabiska , kinesiska , franska , ryska och spanska . Bilagorna utgör de normer och rekommenderade praxis i ICAO . De flesta bilagor innehåller båda elementen men Bilaga 2 innehåller bara internationella standarder . Andra bilagor som bara innehåller standarder är Bilaga 5 - Måttenheter , bilaga 7 - Flygplan Nationalitet och Flygplan , mönster och bilaga 8 - luftfartygs luftvärdighet . Alla medlemsländer måste underrätta ICAO om de har för avsikt att avvika från de normer som finns i bilaga 2 eller någon annan bilaga . Varje medlemsstat har rätt att anta normer som är strängare än de i ICAO .

Kapitel

Bilaga 2 består av fem kapitel , fyra bilagor och två bilagor. Kapitel 1 innehåller en förteckning över definitioner för termer som används i bilagan . Till exempel " marschhöjd ": den höjd som upprätthålls av ett flygplan under en betydande del av sin flygning . Kapitel 2 anger de omständigheter under vilka bilaga gäller , i allmänhet , till alla flygplan med nationalitet och registreringsbeteckningar för medlemsländerna , de länder som valt att stå fast vid ICAO: s föreskrifter . Kapitel 3 listar de allmänna reglerna . Dessa omfattar sådana ämnen som minimihöjdkrav, cruising nivåer , höger - of-way , landnings föreskrifter , färdplaner och flygtrafikkontrollregler. Kapitel 4 omfattar regler för visuell flygning , klargöra de omständigheter under vilka det finns tillräcklig insyn för en sådan resa , och kapitel 5 omfattar regler för instrumentflygning . Addera ditt Bilagor

tillägg 1 till bilaga 2 visar de Reglerna beträffande signalerna . Dessa regler täcker den typ av signaler som ska användas för nödsignaler tillsammans med signaler som används av flygplan samtidigt fånga upp och fångas . Denna bilaga listar också och illustrerar med teckningar de handsignaler som används av markpersonal att rikta flygplan på flygplatser . Bilaga 2 beskriver reglerna för avlyssning av flygplan , medan bilaga 3 visar tabellerna för cruising nivåer . Bilaga 4 anges de regler för obemannade gratis ballonger .
Bilagor

Bilaga A omfattar avlyssning av civila flygplan i mer detalj . Attachment B anges rutiner för olagliga med civila flygplan . Pilot - in - kommando är att fortsätta på sin färdplan om möjligt och skicka rätt signaler anmälande myndigheterna om situationen.

Ändringar

bilaga 2 har ändrats mer än 30 gånger sedan den antogs på 1940-talet . Dessa ändringar medger reglerna att förbli aktuella och ta itu med nya frågor eller göra ändringar om det behövs. Addera