Aerosvit Airlines Säkerhet

Aerosvit Airlines, Ukrainas största transportör , har kämpat för att övervinna landets vanärade civila luftfartsmyndighet och marknaden själv som en respektabel globala flyg . Trots sitt dåliga rykte internationellt , har Aerosvit hade bara en stor olycka eftersom transportören grundades 1994. historiska

Aerosvit Airlines inledde sina tjänster genom att samarbeta med Air Ukraina , landets flygbolaget flygbolag , och gradvis utökade tjänster som använder hyres flygplan. Flygbolaget har sedan köpt flera Boeing 737 för att komplettera sin leasade flotta .

Aerosvit har sedan gått om Air Ukraina som landets största flygbolag , drift inhemska, charter och internationella flyg till Europa , Afrika , Asien och Nordamerika .
Olyckor

På December 17, 1997 , Aerosvit Flight 241 missade sin inställning till Thessaloniki , Grekland , och kraschade in i ett berg . Alla passagerare och besättning dödades . Olyckan skylldes på piloten fel , eftersom besättningen inte följde de ordentliga instruktioner för en avbruten inflygning och vände flygplanet in i berget . Två flygledare åtalades träda regler och dömdes till fängelse för sina roller i kraschen .
Flygplan

Aerosvit Airlines använder främst Boeing 737 flygplan för sina flygningar . Enligt AirDisaster.com , 737 har den femte lägsta olycksfrekvensen bland kommersiella flygplan . Det är den tredje högsta rankade Boeing flygplan .

Dessutom Aerosvit driver Antonov AN - 24 på sina regionala flygningar . Dessa rysktillverkade flygplan är orankade , eftersom de används främst för militära transporter .
Kvalifikationer

Aerosvit Airlines har passerat IATA Operational Safety Audit ( IOSA ) , en internationell certifiering för säkerhet och operativ ledning . Aerosvit har också anslutit sig till Flight Safety Foundation , en internationell organisation säkerhetsstandarder .

Skytrax , ett självständigt flygbolag konsultföretag , rankas Aerosvit som en två - stjärniga flygbolaget . Detta är ett dåligt rangordning. Skytrax ranking bygger på servicenivån , säkerhet och kommunikation från flygbolaget .
Begränsningar

Den amerikanska Federal Aviation Administration ( FAA ) listar Ukraina som en kategori 2 land . Enligt FAA är landet inte uppfyller Internationella civila luftfartsorganisationen ( ICAO ) regler . Fram Ukrainas civila luftfartsmyndighetger landet i överensstämmelse , kan Aerosvit Airlines inte expandera tjänster i USA . Aerosvit nuvarande tjänst till New York påverkas inte .