Analys av flygindustrin

Historia

En allvarlig världsomfattande ekonomisk nedgång 2000 till 2003 orsakade en minskning i världens lufttrafik. Utbrottet av irakiska kriget mars 2003 och SARS-sjukdomen nästa månad bidrog till industrins svårigheter. Sedan den nedgången har låga kostnadsoperatörer – LCCs – expanderat sina marknadsandelar. LCC-kategorin inkluderar Southwest, JetBlue, Ryanair och easyJet.

Geografi

Även om den nordamerikanska regionen fortsätter att ha den största marknadsandelen när det gäller intäktspassagerarkilometer – eller RPK – är dess tillväxthastighet långsammare än resten av världen, särskilt Asien-Stillahavsområdet. Asien-Stillahavs RPK ökade med en genomsnittlig 7,9 procent per år mellan 1986 och 2006. Den nordamerikanska regionens jämförbara siffra var 3,9 procent. Japan Aircraft Development Corp. har uppskattat att Asien-Stillahavsområdet kommer att bli den största marknaden i världen vid 2026.

Tillverkning

Vid 2029 kommer flygbolag att kräva 20 000 nya jetplan av den typ som vanligtvis används för långa sträckor – mer än 120 platser, enligt en uppskattning av Embraer, ett brasilianskt rymdkoncern. Nästan hälften av dessa – 46 procent – kommer att användas för att ersätta åldrande flygplan; resten kommer att representera tillväxt.