Redwoods-tågen

Från mitten av 1850-talet spelade de gigantiska redwoodträden i norra Kalifornien en viktig roll i timmerindustrin. Trädens storlek och vikt betydde att bara järnvägar kunde transportera det värdefulla trädet till städer över hela staten. Idag är de kommersiella järnvägslinjerna fortfarande i drift men fungerar inom ett mindre område. Delar av de tidigare järnvägslinjerna ger besökare ett antal turer genom redwoodskogarna.

Northwestern Pacific

Northwestern Pacific Railroad var en kombination av mer än 60 olika företag genom sin historia som går tillbaka till 1854. Etablerad som en transportlinje för redwoodtimmerindustrin, täckte dess territorium Stilla havskusten nära San Francisco till Humboldt County, nära Oregon-gränsen.

Varieteten av tåg sträckte sig från trämonorail och smalspåriga ånglinjer till gas- och dieseldrivna motorer. Mindre järnvägsbolag som Eureka Southern Railroad hanterade delar av territoriet men stängde till slut på grund av ekonomiska problem. Idag är järnvägslinjen fortfarande i drift men den norraänden har övergetts på grund av ekonomiska problem och skador från högt vatten och jordskred.

Roaring Camp and Big Trees

Roaring Camp and Big Trees smalspåriga järnväg, baserad i Felton, erbjuder en-timmars turer genom redwoodskogarna på sina ångmotorer som går tillbaka till 1890. Varje resa inkluderar historisk berättelse av konduktörerna och reser genom redwoodhainen, över ett antal trestlar och upp till toppen av Bear Mountain.

Under vardagar från november till slutet av december kan passagerare åka på den historiska 14-passagerare Milwaukee Motor Car istället för ångtåget. Järnvägen erbjuder också en rad paket som inkluderar: födelsedagsfester, företagspicknicker och allmänna grupper, bröllop, skolgrupper – utbildningsturer som inkluderar Civil War-uppspelningar och aktiviteter som sträcker sig från guldspänning till ljusgjutning – turgrupper och Eco Hike Outdoor Adventure, som inkluderar guidade turer av skogen.

Matalternativ inkluderar en bred variation av menyer men kräver ett minimiköp av 25 måltider. Från november 2010 var biljettpriserna $21,50 och $15,50 för barn under 12 år.

Skunk Train

Skunk Train är en historisk järnvägslinje som kör på 40 mil spår mellan Fort Bragg och Willits i norra Kalifornien. Etablerad som en loggning järnvägslinje, döptes den efter de gula vagnerna som skapade en fult lukt från de ursprungliga gasmotorerna. Idag erbjuder den passagerare dagliga resor på 1925 M-100 motorvagn (den enda kvarvarande tåget av sin art) samt 1935 M-300.

Under sommarmånader lägger linjen till tre tåg: en 1950-tals dieselmotor, Old No. 45, och 1924 Baldwin ånglokomotiv. Turerna avgår från Fort Bragg och Willits och reser genom mil av redwoodskogar över 30 broar och två bergstunnlar med en stopp på Northspur för en vy av en stor redwoodhage vid Noyo-flodens strand.

Resor är enkel eller fyra timmars tur-retur. I sommar har tåget specialturer inklusive ett overnighter-paket. Från november 2010 var biljettpriserna $47 och $22 för barn från Fort Bragg och $40 och $22 från Willits.